ফ্লাইট কন্ট্রোল লুপের বিশ্লেষণে লাভ এবং পর্যায় মার্জিন গুরুত্বপূর্ণ মেট্রিক। তারা সাহায্য করে একটি বিমানের নিয়ন্ত্রণের স্থিতি এবং ডাকাতির ক্ষেত্রে। বুঝতে সাহায্য করে যে এই মার্জিনগুলো কিভাবে কার্যকর কৌশল প্রয়োগ করা যায়।

বুঝতে পারার প্রান্ত

সিস্টেমের ক্ষমতা পরিবর্তিত হওয়ার পূর্বে সিস্টেম দ্বারা কত শতাংশ বৃদ্ধি করা সম্ভব । পদ্ধতিটি স্বল্পতালিত বণে (dB) ক্ষমতা মাপাষিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে । গণনা করার জন্য এই ফ্রিকোয়েন্সির মাত্রাকে পরিমাপ করা হবে, যেখানে রূপান্তরিত হবে ৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের মাত্রা (দশাংশ) ধার্য করা হবে ।

একটা ইতিবাচক দিক ইঙ্গিত করে যে, এই পদ্ধতি স্থায়ীভাবে লাভ করার ফলে কিছু উন্নতি লাভ করা যেতে পারে ।

পর্যায় গণনার অংশ

সিস্টেমের অস্থিরতার পূর্বে অতিরিক্ত পর্যায় কত সময় ধরে চলতে পারে তা পরিমাপ করার জন্য এই সংখ্যার নির্ধারিত পরিমাণ পদ্ধতি পদ্ধতিটি গণনা করা যেতে পারে । গণনা করার ক্ষেত্রে এটি ডিগ্রি পর্যন্ত গণনা করতে পারে ।

এই পর্যায়টা হল, পেখম ফ্রিকোয়েন্সির প্রকৃত পর্যায় ও প্রস্থের ৮০ ডিগ্রির মধ্যে প্রকৃত পার্থক্য ।

প্রান্তের অনুক্রমের মান নির্ধারণ করুন

বোধিস্টায়ার পরিকল্পনা সাধারণত নিয়ন্ত্রণের ফ্রিকোয়েন্সির সাড়া দেখার জন্য ব্যবহার করা হয়। সিস্টেমের হিসাব এবং পর্যায় সংখ্যার গতি হিসাব করার জন্য:

  • একটি বোধের প্লটের মধ্যে ওপেন-ling ট্রান্সফার ফাংশন প্লট করুন ।
  • প্রাপ্ত মাত্রা সনাক্ত করুন যেখানে 0DB.
  • এই ফ্রিকোয়েন্সির গতি পরিমাপ করো ।
  • টাইপ ২. ০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে অবস্থিত ।
  • এই ফ্রিকোয়েন্সির ক্ষেত্রে ব্যবহারযোগ্য মান নির্ধারণ করুন।

এই পরিমাপগুলো ফ্লাইট কন্ট্রোলের গতি হিসাব করার জন্য প্রয়োজনীয় সীমানা সরবরাহ করে ।