Table of Contents
এই মানচিত্রগুলোকে দূরত্বের সঙ্গে তুলনা করার জন্য ব্যবহারিক পদ্ধতিগুলো সম্বন্ধে আলোচনা করা হয়েছে ।
বিবিধ গাণিতিক সীমানার সীমা
আবহাওয়া সংক্রান্ত বেশ কিছু বিষয় বিমান অবতরণের ক্ষেত্রে প্রভাব ফেলে। বায়ু দূষণ, তাপমাত্রা, তাপমাত্রা, এবং মেট্রোপলিটনের গুণগত মান মূলত বিবেচনা করা হয়।
ল্যান্ডিং ল্যান্ডিং এর জন্য পদ্ধতি
বিভিন্ন আবহাওয়ার চিত্রের নিচে দূরত্ব হিসাব করার জন্য ব্যবহারিক পদ্ধতি রয়েছে ।
কর্মক্ষমতার রেখাচিত্র ব্যবহার করা হবে
এর অন্তর্ভুক্ত হল বায়ু, তাপমাত্রা এবং রানার পরিস্থিতির সংশোধন করা ।
যথার্থতার গুণনীয়ক প্রয়োগ করা হচ্ছে
সংশোধনের হার হচ্ছে মূল অবতরণের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা অথবা যোগ করা নির্দেশ বা যোগ করা নির্দেশ করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি হেড অব গণ্ডেন্ট অবতরণ দূরত্বের গতি হ্রাস পায়, অন্যদিকে টেইলস এর গতি হ্রাস পায়। মানগত অবস্থার তাপমাত্রার তাপমাত্রার কারণে, প্রায়ই দূরত্বের গতি বৃদ্ধি পায়।
সঠিক অনুমান করার জন্য ব্যবহারিক পরামর্শ
পাইলটরা সবসময় বর্তমান আবহাওয়ার রিপোর্ট বিবেচনা করে এবং তাদের অবতরণের মাত্রা পরিমাপ করার জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে।
- [[FLT]
অ্যাক্ট্রোলেশন চার্ট [FLT] ফ্লাইটের পূর্বে [FLT] । - [[[F] বায়ু গতির জন্য প্রযোজ্য ERRATH [FLT] সংশোধনকৃত বিষয়গুলো ব্যবহার করে ।
- [[F] কারণ:% 2] তাপমাত্রার গণনাকালে অ্যাকাউন্ট [FLT] [FLT]
- [[FLT] অবিভাগের বেগ ভুলে যাও [FLT]