বৈদ্যুতিক মোটর সাইকেলের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক নির্যাসের ধারণা: ক্যালসিয়াম এবং অ্যাপ্লিকেশন

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সীমা হল বৈদ্যুতিক মোটরগুলোর মৌলিক উপাদান, বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিকভাবে রূপান্তরিত করা ।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বটস্‌

একটা বৈদ্যুতিক মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সীমা সাধারণত একটা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক, রোটর, বায়ুকল ও চৌম্বকীয় মৌলের অংশ ।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সীমা নির্ধারণ করার সঙ্গে চৌম্বকীয় বায়ু, এবং শক্তি ব্যবহার করার পরামিতি নির্ধারণ করা হয় ।

চৌম্বকীয় স্কুইড ( :) ক্রস- ডিস্ট্রিয়াল এলাকা (B) দ্বারা বিভাজিত হয়েছে ।

[[[[F] = [[[]

লুরনজ ফোর্স নীতি প্রয়োগ করে কনভেনশনদের উপর চাপ প্রয়োগ করা যেতে পারে:

[[F] [F] = × B]

বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক মোটরগুলোতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সীমা ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে ডিসি মোটর সাইকেল, ইন্সপেডিন মোটর এবং অ্যালেস মোটরসও রয়েছে ।

ডিজাইনগুলোর মধ্যে বিভিন্ন রকমের ভার ও পরিবেশের অধীনে কার্যকরভাবে কাজ করার বিষয়ে সঠিক হিসাব রাখাকে নিশ্চিত করে ।