বৈদ্যুতিক যান (ইভিএস) তাদের বিদ্যুৎ ব্যবস্থার দক্ষতায় ব্যাপক নির্ভর করে। এই সিস্টেম উন্নত কর্মক্ষমতা, দীর্ঘতর এবং উন্নত শক্তি ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে উন্নত মানের উন্নতির দিকে পরিচালিত হতে পারে।

কেস স্টাডির পটভূমি

এই গাড়ির পরিধি বৃদ্ধি এবং কার্যকর করার লক্ষ্য ছিল, গাড়ির পরিধি বৃদ্ধি এবং উল্লেখযোগ্য পরিমাণ বৃদ্ধি এবং সাড়া প্রদান না করে তা বৃদ্ধি করা।

কী (Key) নিয়ন্ত্রণ

তারা ক্ষমতার গতি বৃদ্ধির জন্য বেশ কিছু কৌশল প্রয়োগ করেছে:

  • [[F] Mowet নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা টিউনিং:[FLT] ভ্রম ও মোটর অ্যালগরিদমকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য দ্রুত সাড়া দেওয়ার প্রয়োজন ।
  • [[FLT] AFP] ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BSMS) উন্নত মানের সাহায্যে:[FFLT] [FR:] NMSMBREBSকে চার্জিং করা এবং খরচের পরিমাণ বৃদ্ধি করা।
  • [[[F] age: rmal ([FOFLT] মুহুর্তের গতি হ্রাস পাওয়ার জন্য শান্ত থাকা সিস্টেমকে উন্নীত করুন ।
  • [[FLT] SOFTR:::[FFLT] পাওয়ার সরবরাহ এবং শক্তি দক্ষতা সংশোধন করার জন্য ফার্মওয়্যার আপডেট করুন ।

ফলাফল এবং আয়

এই কৌশল বাস্তবায়নের পর গাড়িটি যে উন্নত হচ্ছে তা উল্লেখযোগ্য নয়:

  • [[FLT] [FR] [FR]] ক্রমবর্ধমান:[FR]] প্রতিটি চার্জের পরিমাণ ১৫% দীর্ঘ ।
  • [[F] পুনঃREFPONECT [FO] সময়:[FLT] দ্রুত গতিবর্ধন এবং দ্রুত বিতরণের ব্যবস্থা করা হবে।
  • [[F] এনরেগেরিয়েরিজ এক্সেসমেন্ট:[FFLT] সাধারণত গাড়ি চালানোর সময় সাধারণত জ্বালানী খরচে শক্তি হ্রাস করে ।
  • [[F] স্ট্রেট: near power. fature.[FLT] ব্যাটারি এবং মোটর তাপমাত্রার তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় ।

এই গবেষণা আরও ভাল ইভি প্রদর্শন করার ক্ষেত্রে যে পদ্ধতির উন্নতির গুরুত্ব তুলে ধরে, তার গুরুত্ব তুলে ধরে ।