টেনে আনার জন্য একটা গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, সামুদ্রিক গাড়ির কার্যাবলি এবং দক্ষতাকে প্রভাবিত করা ।

লি লি লি লি লি ভেইবলের নীতি

একটি জাহাজের উপর পানির উপর পানির উপর প্রতিরোধী শক্তি প্রয়োগ করা হয় । এর ফলে কাঠামোর মধ্যে দিয়ে এবং আশেপাশের তরল পদার্থের মধ্য দিয়ে এই ধরনের বিনিময়ের ফলাফল ঘটে।

ফ্রিস্ট্র্যাপ হালের মধ্যে মাটি ও পানির মধ্যকার সংযোগের গতি তুলে ধরে, যেখানে কাঠামোটি জাহাজের আকারকে প্রভাবিত করে।

টেনে এনে ফেলে দেওয়ার প্রক্রিয়া

ড্র্যাগ প্রক্রিয়া (FFLT[FLT][FFLT][FFLT] উল্লিখিত সীমা নির্দেশ করে বলে অনুমান করা যাবে:

[[[[[]][[F][F][F][[F]][/][[[]][[[F]][/][[[]]][[[[[]]][[[[[[[[]]]]][[[[[]]]]]]:[[[[[]]]]]

কোথায়?

  • [[F][F][FLT][F][F] এর দ্বারা নির্ধারিত হয়]
  • [[F][F][FLT][FLT] হল জাহাজটি]
  • [[F][F][F][F][F][F][F][F][F][ ৩]] এই ক্ষেত্রে টেনে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে [FLT]
  • [[[[F][F][FLT] হল:]

সঠিক গণনার জন্য পাত্রের আকৃতি, আকার এবং গতি সম্পর্কে জ্ঞান প্রয়োজন, এবং পানির অবস্থাও।

টেনে আনার জন্য বিন্যাস বিবেচনা করুন

নকশার নকশার ওপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে টেনে আনার উপাদানের আকারকে প্রসারিত করা আকারকে গঠন করা গঠন এবং ঢেউগুলোকে প্রসারিত করা যায় ।

অতিরিক্ত বিবেচনার মধ্যে রয়েছে জাহাজের নিচে পানির প্রোফাইল এবং নির্বাচনী উপাদানের ব্যবহার যা কিনা ক্রমশ খারাপের দিকে ঠেলে দেয়।