Table of Contents
সুসংগত মোটরের মধ্যে আইনের পরামিতি এবং পচরের পোঁটা বোঝা তাদের কর্মক্ষমতাকে মূল্যায়ন এবং বিশ্লেষণের জন্য অপরিহার্য। এই প্রবন্ধটি এই পরামিতিটি সঠিকভাবে মূল্যায়নের জন্য একটি পদক্ষেপ হিসেবে সরবরাহ করে।
পরিসংখ্যান
সিপার প্যারামিটারের মধ্যে আছে বাতাসের প্রতিরোধ, ফাঁস হওয়া প্রতিক্রিয়া আর প্রতিক্রিয়া জানানোর ক্ষমতা। এগুলো হল মোটরের দক্ষতা আর দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য মৌলিক।
প্রথমত, বায়ু চলাচল প্রতিরোধ (R[FLT[[F][FLT]] কার্সার [FO], দৈর্ঘ্য, এবং ক্রস- অফলাইন অঞ্চল অনুযায়ী)
R[[[F][FLT][FLT] [L] = ALL] / রকাশ [L]
CLAY কোথায় বাধা দিচ্ছে, আমি তারের দৈর্ঘ্যের সমান আর একটা ক্রস-স্ট্রাল এলাকা।
পরবর্তী, ছিদ্রের প্রতিক্রিয়া কেমন (XFLT[FLT] [FLT] [FO] দ্বারা চিহ্নিত /FOL] ব্যবহার করা হয়:
X[[[[[][[[][F][F][F][F][L][L][L][L][L]
যেখানে fsents এবং L[FLT][FLT[F] হল বায়ু চলাচলের তথ্য যা spating থেকে পাওয়া যায় ।
র্যাটস্ পরামিতির প্রোফাইল
এই পঞ্চম পরামিতির মধ্যে রয়েছে প্রতিরোধ এবং প্রতিক্রিয়া, যা প্রভাবকে তীব্র করে এবং স্লিপিং করা শুরু করে ।
রোটর প্রতিরোধ (R[FLT] [FLT][FO] [FFLT] - এর শর্ত অনুসারে গণনা করা হয় [1], রোটর ওয়ারারের সম্পত্তির কথা বিবেচনা করে বিবেচনা করা হয়:
&[[[[[]][[[[[]]][[[[[]]][[[[]][[[[[[]]][[[[]]]][[[[[]]]]:[[[[[[[]]]]]]
এটি রোটর ছিদ্রের প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করে (X[FLT], [FO[FR][FO[F][FL] পঞ্চম:] / ১)
X[[[[[[][[[[]][F][F][F][F][L][L][L][L], URL:[L]
গণনায়ের সারাংশ
- তারের উপর তার প্রতিরোধীতা এবং মাত্রা নির্ধারণ করা এবং সমুদ্রযাত্রার জন্য।
- প্রতিরোধ, দূরত্ব, এবং ক্রস- অফলাইন ভাবে প্রতিরোধ করা হচ্ছে।
- বায়ু চলাচলের উপর ভিত্তি করে গবেষণা বের করার জন্য ছিদ্রের পরিমাণ বের করা হয়।
- গণনায় অংশগ্রহণ এবং সরবরাহ ফ্রিকোয়েন্সির প্রতিক্রিয়া।
- মোটর কর্মক্ষমতা বিশ্লেষণের জন্য এই পরামিতিটি ব্যবহার করুন ।