স্মার্ট গ্রিড প্রযুক্তি এবং নতুনবল শক্তি ব্যবস্থার ভবিষ্যৎ

দ্রুত শক্তি বৃদ্ধির উৎস এবং ক্ষমতার গ্রিডের ক্রমবর্ধমানতা, ক্ষমতার ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অভূতপূর্ব দাবি করা হচ্ছে। এই পরিবর্তনকে প্রতিরোধ করার মধ্যে রয়েছে একটি দ্বিখণ্ডিত যন্ত্র-সংক্ষেপক পরিবর্তন- একটি নবজাগরণ। মূলত: একটি সরল উদ্ভাবন এবং আধুনিক মোটর সাইকেলের মাধ্যমে আধুনিক শক্তির প্রয়োজন, এবং এর সম্ভাব্য প্রয়োজন, এবং এর পরবর্তী পর্যায়ের শক্তির প্রয়োজন পরীক্ষা, এবং দ্রুত গতি, তাদের দ্রুত গতি, এবং দ্রুতগতির প্রক্রিয়া, এবং দ্রুতগতির মাধ্যমে পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত।

ট্রিকাল মৌলিক এবং বর্তমান অ্যাপ্লিকেশন

ত্রটি (বর্তমানের ক্ষেত্রে standaceiveersorationsor একটি তিন-ট-টার্মিন যন্ত্র যা উৎ‍সিত হওয়ার সময় বর্তমান পথে ব্যবহার করতে পারে। মূলত: Confers পরিবারের মালিকানাধীনতাত্বের দিক থেকে এবং ACMECT নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে এটি মূলত ব্যবহার করা হয়, টার্মিনালের নিম্ন- কম ক্ষমতা, এবং নিম্ন-বিবর্তন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা সিস্টেমের জন্য নিম্ন- ধাপের মধ্যে একটি বড় মাপের sctpusclementstrichorationsing

আজ, আবাসিক এবং শিল্প খাতের মধ্যে দিয়ে ভ্রমণ করা সাধারণ ব্যাপার। তারা বিদ্যুৎ শক্তি আলোস্রোত, বৈদ্যুতিক শক্তি নিয়ন্ত্রণ, তাপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং যন্ত্রপাতির সাহায্যে সেন্সর করা মডিউলগুলো ব্যবহার করে থাকে। তাদের অসফলতা এবং ব্যয়ের জন্য তাদের পছন্দ, যেখানে সঠিকভাবে পছন্দ করা দরকার, সেখানে প্রাথমিকভাবে, জটিল প্রযুক্তি এবং দ্রুত বিতরণের জন্য প্রাথমিক গতি বৃদ্ধি এবং দ্রুত গতি প্রয়োগ করা।

স্মার্ট গ্রিড প্রযুক্তিতে ট্রিক

বঙ্গানুবাদে :

স্মার্ট গ্রিড নির্ভর করে প্রকৃত সময় পর্যবেক্ষণ এবং গতিশীলতা বজায় রাখার জন্য এবং ক্ষতি কমানোর জন্য ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য।

যোগাযোগ এবং স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ নেটওয়ার্ক এর সঙ্গে যুক্ত

ভবিষ্যতের স্মার্ট গ্রিড হচ্ছে সাইবার-প্রজেক্টের একটি পদ্ধতি যেখানে প্রত্যেক যন্ত্র একজন কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রকের সাথে যোগাযোগ করতে পারে। ট্রাইকেরা ক্রমবর্ধমানভাবে মাইক্রো নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (এমসিইউ) এবং যোগাযোগ মডিউলের সাহায্যে জোড়া লাগানো হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি দূরবর্তী পরিবর্তন এবং খাপে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণ করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি টেক-একাল্যবল শক্তি ব্যবস্থা যাতে কম স্বয়ংক্রিয় ভাবে সংযোগ ব্যবস্থা (clicecles), এবং গতি হ্রাস পায়।

ডিস্ট্রিবিউটেড বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রণালী (Dear d)

ছাদের সৌরশক্তি, কমিউনিটি ব্যাটারি সিস্টেম এবং বৈদ্যুতিক যানের চার্জারের মতো বন্টনকারী দল, বিতরণের গ্রিড বাইসাইকেলের মাধ্যমে বিভিন্ন ধরনের শক্তি প্রবাহ এবং স্থানীয় পর্যায়ে প্রবাহিত হওয়ার মুখোমুখি হচ্ছে।

পুনরায় যোগ্য শক্তি ব্যবস্থা

সৌরজগত্‍কার ও শক্তি উত্‍পাদক

গ্রিড-ফিটয়েরের মধ্যে, ত্রিকেট পাওয়ার পর্যায়ে ট্রিকে ব্যবহার করা হয় সরঞ্জাম দ্বারা ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণের জন্য। TCT- Centers কে- অ্যাকাউন্ট সংরক্ষণ প্রতিরোধ করার জন্য, বর্তমান পদ্ধতিতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য নিযুক্ত করা যেতে পারে। তাছাড়া, ট্রিক-প্যাডের ক্ষেত্রে, প্রাথমিক পদ্ধতিতে প্রাপ্ত ক্ষমতা সংশোধন করা সম্ভব। CRAD -IVUT -E: [L] provensectT - etheps] - aps of AFREDUT - এ ব্যবহৃত হয়।

Comment=লিটার টুইচে কন্ট্রোল এবং সফট শুরু করুন

বড় বায়ুকল টরবিনের জন্য তলোয়ারের মতো শক্তি প্রয়োগ করার জন্য হিস্টোরি বা টর্চার করার জন্য হিস্টোরি করার জন্য হর্‌সগুলো আরও বেশি করে ব্যবহার করা হয় যাতে জেনারেটরের গতি কমে না যায় এবং এর ফলে বায়ু চলাচলের জন্য বায়ুকল ব্যবস্থা করা যায় ।

বিদ্যুৎ সংরক্ষণের সিস্টেম পরিচালনা

ব্যাটারি শক্তি সংরক্ষণ ব্যবস্থা (BY) চার্জ চার্জ/ গ্রিড রিসেট করার জন্য সঠিক পরিমাণ শক্তি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি প্রয়োজন । TCTECT এবং গ্রিডের মধ্যে, বিশেষ করে হাইবারাক সিস্টেম, বায়ু, এবং সঞ্চয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকা অবস্থায়, তাদের দ্রুত গতি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।

বিভিন্ন ফাঁদ ও উপাদান

সিলিকন কার্বাইড এবং ম্যাগ্নেটোম নাইটিকাল

ঐতিহ্যবাহী স্কুইড ট্রিক- এর মোকাবেলার সীমাবদ্ধতা রয়েছে উচ্চ-প্রশাখা, উচ্চ-বিত্ত এবং উচ্চ পর্যায়ের নানা ধরণের অ্যাপলিকেশনের ক্ষেত্রে। ওয়াইড-ব্যান্ড-এ্যাপ-এমিফাইডরডর (সিসিসি), শাল-এর মতো স্যনিয়াম কারু এবং শালিয়াম নাইটিল (সি) কাঠামোর উচ্চতা কমিয়ে আনার জন্য বর্তমানে পরীক্ষা করা হচ্ছে, যা কিনা প্রতি ঘন্টায় গতি হ্রাস এবং গতি হ্রাস করে।

ডিজিটাল কন্ট্রোলার ও EioT এর মাধ্যমে একত্রিত

আধুনিক ট্রাইক মডিউলের মধ্যে রয়েছে গেট ড্রাইভারদের সাথে যুক্ত, বর্তমান সুরক্ষা এবং ডিজিট মতামত। আইওটি-সক্রিয় কন্ট্রোলারদের সাথে তারা রিপোর্ট করতে পারে যে তারা প্রয়োজনীয় অবস্থা এবং ফার্মওয়্যার আপডেট করতে পারে। এই সমন্বয়গুলো ধারণা দেয় - যেমন ডিজিটাল ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি, ডিজিটাল ঘড়ি, গতি নিয়ন্ত্রণ, গতি নিয়ন্ত্রণ, পরিবর্তনের ক্ষেত্রে গতি এবং গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা পরিবর্তন, প্রকৃত গতি বৃদ্ধির ক্ষেত্রে গতি বৃদ্ধি, এবং গতি বৃদ্ধি, সঠিক মানের পরিবর্তনের ক্ষেত্রে গতি বৃদ্ধি করা, এবং তা নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষেত্রে প্রকৃতভাবে গতি বৃদ্ধি করতে পারে।

চ্যালেঞ্জ এবং কৌশলগুলো

স্বয়ংক্রিয়ভাবে উৎপন্ন পরিচালনা

ট্যাপের অন্যতম এক স্থায়ী চ্যালেঞ্জ হচ্ছে গরমের সময় প্রবাহের পরিমাণ কমিয়ে আনা। এই কলটি মূলত: উচ্চ পর্যায়ের শক্তিকে গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে, বিশেষ করে উচ্চ পর্যায়ের গ্রিডে।

ইন্টারপ্রেটারিক ইন্টারঅ্যাকটিভেশন (এমই. আই) মেগমেন্টাইজমেন্ট

টকেক-এ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগতভাবে বর্তমান প্রান্তের প্রান্তে এবং ক্ষতিশীল উপাদান তৈরি করে যা সংবেদনশীল যোগাযোগ যন্ত্রগুলোকে হস্তক্ষেপ করতে পারে। জিরো ক্রসিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরিবর্তন করে এবং সীমা কমিয়ে আনে। মাল্টিয়েরাল স্ট্রীবার নেটওয়ার্ক এবং সতর্কভাবে ডিজাইন করা সীমাসূচক সীমাসূচক বোর্ড নেটওয়ার্ক এবং সতর্কভাবে নকশাকৃত নকশা করা হয়েছে।

উচ্চ মাত্রার সীমা

কিছু কেজি-এর উপর চাপ সৃষ্টি করতে হলে- যেমন, পাওয়ার- গুণগত মানসম্পন্ন অবস্থা বা উচ্চ পর্যায়ের সমন্বয়কারী-প্রচলন সহ-প্রথার-প্রতিযোগক প্রতিক্রিয়াশীল প্রতিক্রিয়া প্রদর্শনকারীদের ক্ষেত্রে পরিবর্তন করা প্রয়োজন-\ t\ t\ t\ t\ t\ tআর বাজে সময় [F]) ও সর্বোচ্চ মানের উন্নতির জন্য আপনার কম্পিউটারের মান পরিবর্তন করা প্রয়োজন। উচ্চ পর্যায়ের হার: [F], ধীর গতিতে পরিচালনা করা হবে এবং সংশোধনযোগ্য সময়ের পরিমাণ কমিয়ে দেবে।

তুলনা: ট্রিক বনাম আইজিটিস এবং এমওএসফিট

ইঞ্জিনের ইঞ্জিনের জন্য প্রায়শই বড় বড় ধরনের পরিবর্তন (আইবিবিডি) এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্র (আইবিএমএসটি) ব্যবহার করে ইঞ্জিনের গতি হ্রাস করে। আইজিটিএসটিএসএএসএএসএএসএ-এর কম কমে যাওয়ার প্রস্তাব দেয় এবং তাদের ৩-এর চেয়ে দ্রুত গতির উপর আরোপিত বড় মাপের শর্ট-প্যাড এবং দ্রুত গতির উপর আরোপিত গাড়ির গতি হ্রাস পায়।

ভবিষ্যতের দৃষ্টিভঙ্গি

টকেক প্রযুক্তির জন্য যে উপাদান, ডিজিটাল একত্রীকরণ, ডিজিটাল যৌথ এবং উন্নত ব্যবস্থাপনার বিষয়টি তাদের শক্তি এবং উচ্চমুখী ডোমেইনকে আরো শক্তিশালী করে তোলে।

সংক্ষেপে বলতে গেলে, এই তিনেক অতীত নিয়ে পুনরায় পরীক্ষা করা কোন ব্যাপার নয়, কিন্তু আগামীকালের শক্তি ব্যবস্থার জন্য ভিত্তিগত ভবন অবরোধ।