রাস্তার ওপর নির্ভর করে রাস্তাকে নিয়ন্ত্রণ করা, বিশেষ করে বাঁক ও অগ্রভাগে থাকা বিভিন্ন বিভাগে সঠিকভাবে নিশ্চিত করা ।

হাইওয়ে ডিজাইনে গ্রেডিয়েন্ট

এই দ্রাক্ষাফলগুলো রাস্তার ঢালকে নির্দেশ করে, যা তির তির বা অনুপাতকে শতকরার মধ্যে ভাগ বা অনুপাত হিসেবে প্রকাশ করে ।

গ্রেডিয়েন্ট গণনা করার ক্ষেত্রে উলম্ব দূরত্বের মান ধার্য করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি ৫% গ্রেডিয়েন্ট মানে হল অনুভূমিক দূরত্বের ১০০ মিটার পর্যন্ত ৫ মিটার উপরে বৃদ্ধি করা।

বক্ররেখার মধ্যে সুপারভাইজারেশন

সুপারলেভেশন হল টরিগমিফুগাল শক্তি প্রতিরোধ করার জন্য রাস্তার ধারের মধ্যে দিয়ে যাওয়া ।

গণনায় ব্যাংকের কোণ নির্ধারণ করা হয়েছে, যা কিনা মানচিত্রের গতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে ।

[[F][[F][F][/][F][/][/]][R][R][R] [FO]

কোথায়?

  • [[F][F][FLT] =] = LAN.selfe
  • [[F][F][F][F][F]] :\t]
  • [[F][[F][FLT] [FLT] = 00]
  • [[[F][[F][F][F] value] = =]
  • [[F]R[FLT] [FLT] = পারমাণবিক ব্যাসার্ধ]

বিবেচনা করুন

এর ফলে, ইঞ্জিনের গতি কমে যেতে পারে এবং অনুপযুক্ত সুপারবায়োভার হয়তো স্কি করতে পারে ।

সাধারণত দেশ থেকে ভিন্ন ভিন্ন মাত্রা থাকে, কিন্তু সাধারণত ৪% থেকে ৬% পর্যন্ত সর্বোচ্চ সংখ্যা এবং সুপারসেভেশন হার ৬% এর মধ্যে ৬ থেকে ৮%।