Under forudsætning af, at køretøjerne er konstrueret og udformet, og at de er udformet, og at de er udformet, og at de er improviserede, er det nødvendigt at anvende de anvendte metoder i praksis.

Linear Dynamic Models

Linear modeller er en forholdsmæssig relation mellem input og output. De er enkle at analysere og effektivt at finde frem til små afvigelser i en bils balance. Disse modeller er almindelige at bruge i stabilitets analyser og kontrol af demendn.

De er ikke så meget lige så vigtige som de er for de fleste andre.

Nonlinear Dynamic Models

De omfatter faktorer som f.eks. ikke-linearieer, suspensio-ner, og aerodynamiske kræfter. Disse modeller giver en morsom og præcis repræsentant for køretøjer, der er ansvarlige for aggressive manøvre.

De er nødt til at anvende simulerede og kontrollerbare systemer til at sikre, at de kan anvendes til at sikre en høj ydeevne.

Anvendelse af behavior Analysis

De forskellige anvendelsesområder, herunder køretøjernes stabilitet, autonomiske kontrol, drift og hjælpesystemer, er forskellige.

  • Trajektory prection
  • Stabilitetsanalytikere
  • Controlsystem design
  • Simulatio n af høj-speed manøvre