Det er vigtigt at beregne den maksimale effekt af de anvendte metoder, der er nødvendige for at kunne foretage en vurdering af de anvendte metoder og for at kunne foretage en vurdering af de anvendte metoder.

Understanding Drag Force

Det er ikke muligt at vurdere de faktiske virkninger af en bil, der er i bevægelse, og som er i overensstemmelse med de faktiske forhold, herunder den pågældende bils udformning, størrelse og omfang.

Calculating Drag Force

Denne metode er baseret på en beregning af de faktiske omkostninger ved de forskellige former for støtte:

Det er derfor nødvendigt at fastsætte en maksimal støtteintensitet på 10% for at sikre, at de pågældende virksomheder har en rimelig fortjeneste.

Whele:

  • = Trække forcen
  • = Air density
  • = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
  • = Trække-koefficienten
  • = FrontAl area af denne bil

Forbedret aerodynamisk design

Ingeniører bruger denne beregning og kræver en optimering af køretøjernes udformning. Reducere denne drakme coefficient og de frontale area car væsentlig grad af modstand. Teknikere inkluderer strømlining af kropsdele og adding- og aerodynamiske egenskaber.

Anvendelse af Ingeniørhjælp

Det er vigtigt at sikre, at der er en sammenhæng mellem de forskellige metoder, der anvendes til at måle og måle de forskellige produkter, og at der er en sammenhæng mellem de forskellige metoder.