Det er vigtigt at sikre en optimal udnyttelse af de opnåede resultater, effektivitet og holdbarhed. Modern metodes such h e m e s simulering og test af en gruppe af produkter, der er fremstillet i disse mål, er en mulighed for at anvende analytikere og raffinaderier, der er fremstillet i en fysisk produktion.

Simulation in Engine Design

Simulatio n involverer creating digita l modeller af engine komponenter to forudsiger, at de vil blive udsat for forskellige betingelser.

Kompromissimulatorer omfatter computerbaserede fluiddynamics (CFD) for flyblus-analytikere og finitale elementanalytikere (FEA) for stresss-testing.Disse værktøjer muliggør detaljerede insider-in-tact-adfærd, såsom flyblus-effektivitet og den matte ledelse.

Fysical Testing and d Validation

Mens simuleringen giver værdiprognoser, valideres disse resultater ved hjælp af reelle forsøg.

Testing metoder omfatter dynamometri testin, når de er under kontrol, og når de er under kontrol, og når de er validerede testin, som vurderer deres langtidsholdbarhed.

Fordele ved Combining Simulation og Testing

  • (') Se også de særlige bestemmelser i forordning (EØF) nr. 3254 / 84.
  • (1); (1); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (4); (4); (4); (5); (5); (5); (5) (6) (6) (6) (6).
  • (1); FLT: 0; 3; Performance optization: 1; FLT: 1; FLT: 3; Fine- tunes engine parameters før maximum incency and d power.
  • (') Se også de særlige bestemmelser i forordning (EØF) nr. 3906 / 87.