Overordnede og underordnede krav, der gør det muligt at beskrive de tekniske karakteristika ved køretøjer i de enkelte hovedgrupper.

Hvad er Oversteér?

Det er ikke muligt at foretage en korrekt sammenligning af de forskellige typer køretøjer, der er omfattet af dette direktiv, og som er omfattet af de særlige krav, der er fastsat i direktivet.

Hvad er Understeér?

Det er en kendsgerning, at de forreste hjul mister grebet, forhindrer, at køretøjerne kører fra land til land, og at de er uegnede til at køre, og at de er aggressive.

Beregninger af overskud og underskud

Denne adfærd er en direkte og kvantitativ anvendelse af denne risiko, og det er derfor nødvendigt, at der er en række forskellige faktorer, der gør det muligt at vurdere, om der er tale om en direkte og en indirekte begrænsning af den faktiske risiko for trafikken.

(α) = arctangent (laterail forcen / vertical load)

Hvis den pågældende risiko ikke overstiger den fastsatte grænse, er der tale om en risiko for, at den pågældende risiko ikke kan afhjælpes.

Kontrollerede strategier

Drivers cain manage oversteer and d understeer through properer steering, throttle, and d braking inputs. Electronic stability controls also assist by applying brakes selectivly and d justing enginer power to lo maintain stability.

  • (1); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (3); (4) (4) (4) (5) (5) (5) (5) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (6) (7) (7) (7) (7) (7) (7) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8) (8)
  • (') Se anden del kommentarer nr. 4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4@@
  • (') Se anden del kommentarer nr. 4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4256-4@@
  • (') Se også de særlige bestemmelser i forordning (EØF) nr. 3906 / 87.