Ο σχεδιασμός του στροφείου παίζει καθοριστικό ρόλο στον προσδιορισμό της απόδοσης, της ροπής και της συνολικής απόδοσης των επαγωγικών κινητήρων. Διαφορετικοί τύποι στροφέων και διαμορφώσεις επηρεάζουν τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα υπό διάφορα φορτία και συνθήκες.

Τύποι Σχεδίων Ροτούρων

Οι κινητήρες εισαγωγής διαθέτουν συνήθως δύο βασικούς τύπους στροφείων: κλουβιού σκίουρος και στροφείς τραύματος. Ο στροφέας κλουβιού σκίουρος είναι το πιο κοινό λόγω της απλής κατασκευής και αντοχής του. Αποτελείται από αγώγιμες ράβδους βραχυκύκλωμα από τους δακτυλίους άκρου.

Επίδραση στην απόδοση

Ο σχεδιασμός του στροφείου επηρεάζει διάφορες παραμέτρους απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της ροπής εκκίνησης, της απόδοσης και της ολίσθησης. Οι στροφείς κλωβού σκίουρος παρέχουν υψηλή αξιοπιστία και χαμηλή συντήρηση, αλλά μπορεί να έχουν περιορισμένο έλεγχο πάνω στο ρεύμα εκκίνησης. Οι στροφείς τραύματος επιτρέπουν ρυθμιζόμενη αντίσταση, βελτίωση της ροπής εκκίνησης και μείωση του ρεύματος βούρτσισης, αλλά είναι πιο περίπλοκο και δαπανηρό.

Παράγοντες που εισπράττουν επιλογή στροφείου

  • Απαιτήσεις εφαρμογής
  • Προβλέψεις κόστους
  • Στόχοι αποδοτικότητας
  • Ικανότητες συντήρησης
  • Απαιτήσεις ροπής εκκίνησης