Η ικανότητα υπολογισμού και το επίπεδο εξυπηρέτησης (LOS) είναι απαραίτητη για την οδική μηχανική για την αξιολόγηση των επιδόσεων των οδών και το σχέδιο για τις μελλοντικές απαιτήσεις κυκλοφορίας.

Κατανόηση της ικανότητας οδοποιίας

Η οδική χωρητικότητα αναφέρεται στον μέγιστο αριθμό οχημάτων που μπορούν να περάσουν ένα σημείο σε ένα οδόστρωμα κατά τη διάρκεια μιας συγκεκριμένης περιόδου, συνήθως ανά ώρα. Εξαρτάται από παράγοντες όπως το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας, η σύνθεση της κυκλοφορίας, και το σχέδιο τομής.

Η ακριβής εκτίμηση της ικανότητας είναι κρίσιμης σημασίας για τον σχεδιασμό αποτελεσματικών οδικών οδών και τη διαχείριση της ροής της κυκλοφορίας.

Υπολογιστική ικανότητα

Οι υπολογισμοί δυναμικότητας συχνά χρησιμοποιούν εμπειρικούς τύπους ή μοντέλα ροής κυκλοφορίας.

  • Αριθμός λωρίδων
  • Πλάτος και πλάτος ώμων
  • Σύνθεση κυκλοφορίας (π.χ. ποσοστό φορτηγών)
  • Τύπος ελέγχου διατομής
  • Χρονισμός σήματος κυκλοφορίας

Οι παράγοντες αυτοί συνδυάζονται για να εκτιμηθεί η μέγιστη παροχή για ένα συγκεκριμένο τμήμα των οδών υπό ιδανικές συνθήκες.

Κατανόηση του επιπέδου υπηρεσιών (LOS)

Το επίπεδο εξυπηρέτησης (LOS) είναι ένα ποιοτικό μέτρο που περιγράφει τις συνθήκες λειτουργίας μέσα σε ένα ρεύμα κυκλοφορίας. κυμαίνεται από το LOS A (ελεύθερη ροή) έως το LOS F (ροή διακοπής λειτουργίας).

Υπολογισμός επιπέδου υπηρεσίας

Η LOS προσδιορίζεται με τη σύγκριση του όγκου της κυκλοφορίας με την ικανότητα. Ο λόγος όγκου-παραγωγικότητας (V/C) χρησιμοποιείται για να καθορίσει μια βαθμίδα LOS:

  • LOS A: V/C & lt; 0,5
  • LOS B: 0,5 ≤ V/C < 0. 7
  • LOS C: 0,7 ≤ V/C < 0,85
  • LOS D: 0,85 ≤ V/C < 1,0
  • LOS E: V/C ⁇ 1.0
  • LOS F: V/C > 1.0

Υψηλότερες V/C αναλογίες δείχνουν πιο συμφορημένες συνθήκες, που επηρεάζουν την ταχύτητα του ταξιδιού και την άνεση του οδηγού.