Υπολογίζοντας τον τρόπο κατανομής της ροπής μεταξύ αυτών των συστατικών στοιχείων είναι απαραίτητη για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας του οχήματος και την εξασφάλιση ομαλής παράδοσης ισχύος. Αυτό το άρθρο παρέχει μια σταδιακή προσέγγιση στην κατανόηση και τον υπολογισμό της κατανομής ροπής σε υβριδικά συστήματα.

Κατανόηση υβριδικών εξαρτημάτων Powertrain

Ένα τυπικό υβριδικό σύστημα τροφοδοσίας περιλαμβάνει κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE), ηλεκτρικό κινητήρα (-ες), μπαταρίας και συστήματος ελέγχου. Το σύστημα ελέγχου διαχειρίζεται τη ροή ισχύος με βάση τις συνθήκες οδήγησης και τις εισόδους του οδηγού.

Βήμα 1: Προσδιορισμός Πηγών Ενέργειας και των δυνατοτήτων τους

Καθορίστε τη μέγιστη απόδοση ροπής του ICE και του ηλεκτρικού κινητήρα. Αποκτήστε δεδομένα όπως καμπύλες ροπής κινητήρα και ικανότητες ροπής κινητήρα.

Βήμα 2: Ανάλυση των συνθηκών λειτουργίας

Οι παράγοντες αυτοί επηρεάζουν την απόφαση του συστήματος ελέγχου για την κατανομή ροπής μεταξύ του κινητήρα και του ηλεκτρικού κινητήρα.

Βήμα 3: Υπολογισμός κατανομής ροπής

Το σύστημα ελέγχου χρησιμοποιεί αλγόριθμους για να κατανέμει ροπή με βάση τις τρέχουσες συνθήκες. Ένας απλοποιημένος υπολογισμός περιλαμβάνει:

  • Προσδιορισμός της συνολικής απαιτούμενης ροπής για την κατάσταση οδήγησης.
  • Μετέχει ένα τμήμα στον ηλεκτρικό κινητήρα με βάση την χωρητικότητα και την απόδοση της μπαταρίας.
  • Ορισμός της εναπομένουσας ροπής στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μαθηματικά, αυτό μπορεί να εκφραστεί ως:

Torque total = Torque engine + Torque motor

Βήμα 4: Εφαρμογή και ⁇

Χρήση σε πραγματικό χρόνο δεδομένων και αλγορίθμων ελέγχου για τη ρύθμιση της κατανομής ροπής δυναμικά.