Super-elevation و می تواند: محاسبه برای ایمنی و آسایش در طراحی جاده

نظارت و انحراف می تواند عوامل مهمی در طراحی جاده ها باشد که بر ثبات خودرو و راحتی مسافر تأثیر می گذارد، محاسبات مناسب اطمینان حاصل می کند که جاده ها برای رانندگان و عابران امن هستند و در عین حال جریان ترافیک کارآمد را حفظ می کنند.این مقاله مفاهیم کلیدی و روش های مورد استفاده در این محاسبات را مورد بحث قرار می دهد.

درک Super-elevation

سوپر حاشیه اشاره به بانکداری یک جاده در اطراف یک منحنی، که در آن لبه بیرونی بالاتر از لبه داخلی است، این طراحی کمک می کند تا با شتاب جانبی تجربه شده توسط وسایل نقلیه، کاهش خطر اسکیدینگ و بهبود راحتی بیان می شود.

محاسبه Super-elevation

این محاسبه شامل شعاع منحنی، سرعت وسایل نقلیه و ضریب اصطکاک است: فرمول اصلی:

[[ویرایش] [۱] [۱] [۱۰] [۱] [۱] [۲]] [۱۰] [۳] [۳]] [۳] [۳]] [۳] [۱] [۲]] [۳]] [۳] [۳] [۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [

کجا:

V = سرعت وسیله نقلیه
g = شتاب به دلیل گرانش
R = شعاع منحنی
f = ضریب اصطکاک

درک نقص های Cant Deflection

انحراف عمودی از سطح جاده ای ناشی از ابررسانی است.این یک انتقال صاف بین بخش های مسطح و بانکی را تضمین می کند، افزایش ایمنی و راحتی مناسب، مانع از سطوح ناهموار می شود که می تواند منجر به بی ثباتی خودرو شود.

دانلود بازی Cant Deflection

محاسبه، ابر-تعالی، طول منحنی و طول انتقال را در نظر می گیرد.یک فرمول رایج مورد استفاده عبارتند از:

(به جز این که در آن (از جمله:)