انباشت آسیب خستگی یک جنبه حیاتی از طراحی مهندسی است، به ویژه برای اجزای تحت بارگذاری چرخه ای، درک چگونگی کاهش مواد در طول زمان به مهندسان کمک می کند تا طول عمر را پیش بینی کنند و از شکست جلوگیری کنند. تئوری های آسیب رساندن به Cumulative چارچوب هایی برای ارزیابی آسیب های مترقی که در چرخه های استرس تکرار شده رخ می دهد.

اصول آسیب خستگی

آسیب خستگی ناشی از بارگیری و تخلیه مکرر است که باعث ایجاد ترک میکروسکوپی برای شروع و رشد در یک ماده می شود، در طول زمان، این ترک ها می توانند زغال سنگ، منجر به شکست نهایی شود.این فرایند تحت تأثیر عوامل مانند دامنه استرس، فرکانس بار و خواص مواد قرار می گیرد.

نظریه های آسیب پذیری

نظریه های آسیب رساندن به کولیک هدف تعیین کل آسیب انباشته شده از چرخه های بار متعدد است. متداول ترین رویکرد قانون مینر است که فرض می کند آسیب به صورت خطی تجمع می یابد.

کاربرد در طراحی مهندسی

مهندسان از نظریه های آسیب تجمعی برای طراحی اجزایی استفاده می کنند که می توانند در برابر شرایط بارگذاری مورد انتظار مقاومت کنند.با برآورد تعداد چرخه ها برای شکست در سطوح مختلف استرس، می توانند انتخاب مواد و هندسه قطعات را بهینه سازی کنند.این رویکرد امنیت را افزایش می دهد و زندگی خدمات را گسترش می دهد.

روش های ارزیابی آسیب های مشترک

  • قانون مینیر
  • معادله ی Coffin-Manson
  • قانون آسیب خطی Palmgren-Miner
  • آسیب معادل Load