Table of Contents
صنعت تدارکات حمل و نقل در یک لحظه محوری قرار دارد که پایداری و بهره وری عملیاتی از مدل های خطی از تدارکات عبور می کند، شرکت ها می توانند راه را به رویکردهای دایره ای که مواد و دارایی ها را در استفاده برای استفاده تا زمانی که ممکن است نگه دارند، کاهش دهند، شرکت ها می توانند زباله، هزینه های پایین تر، و ساخت زنجیره های تامین انعطاف پذیر را کاهش دهند، این مقاله بررسی می کند که چگونه تدارکات، و طراحی حمل و نقل و نقل و نقل و حمل و نقل را از طریق توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه کسب و توسعه کسب و توسعه کسب و توسعه کسب و تجارت مشترک به سمت معکوس و تجارت و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و تجارت و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه و توسعه.
اقتصاد مدور در حمل و نقل چیست؟
اقتصاد مدور در حمل و نقل از مدل خطی سنتی که وسایل نقلیه تا زمانی که آنها را شکستن و سپس دور انداخته شده است، استفاده می کند، آن را ایجاد سیستم های حلقه بسته که در آن هر جزء - از لاستیک و باتری به کل شاسی - طراحی شده برای استفاده مجدد، بازسازی، و یا بازیافت است. هدف این است که حفظ بالاترین ارزش ممکن از منابع در تمام زمان در حالی که به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی است.
این رویکرد نه تنها شامل دارایی های فیزیکی بلکه فرایندهای عملیاتی است. بهینه سازی مسیر، تثبیت بار و نگهداری داده محور همه به بهره وری منابع کمک می کند. Ellen بنیاد ⁇ اقتصاد مدور را به عنوان یک سیستم تعریف می کند که بازسازی و بازسازی توسط طراحی - ایده آل است که اپراتورهای تدارکات به طور فزاینده ای اتخاذ می کنند.
اصول کلیدی حمل و نقل مدور
چندین اصل اصلی، تغییر در جهت تدارکات حمل و نقل مدور را هدایت می کنند. درک این امر به شرکت ها کمک می کند تا مشخص کنند که در کجا تلاش خود را برای حداکثر تاثیر متمرکز کنند.
طراحی برای دور بودن و طولانی مدت
وسایل نقلیه و ظروف ساخته شده برای آخرین بار کاهش فرکانس جایگزینی، حفظ مواد خام و انرژی تولید.به عنوان مثال، استفاده از مواد بادوام برای بدن کامیون، سرمایه گذاری در پوشش های مقاوم در برابر خوردگی و طرح های مدولار که اجازه می دهد تعمیر آسان از اجزای فردی گسترش عمر دارایی. ایالات متحده حفاظت از محیط زیست [FLT 1] طرح برجسته برای دوام حیاتی.
بازیافت و استفاده از مواد
فراتر از طول عمر خودرو، دایره سازی نیاز دارد که مواد پایان زندگی به چرخه تولید بازگردد. فولاد از تریلرهای قراضه می تواند به فریم های جدید ذوب شود؛ آلومینیوم، مس و پلاستیک می تواند بازیابی شود. برنامه های بازیافت لاستیک فرسوده به مواد پیاده رو یا اجزای جدید تایر تبدیل شود.
بهره وری منابع در عملیات
بهینه سازی مسیرها، کاهش مایل های خالی و تثبیت محموله ها به طور مستقیم مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد. Telematics و برنامه ریزی مسیر مبتنی بر AI به شرکت ها کمک می کند تا از سفر غیرضروری، صرفه جویی در سوخت و کاهش سایش در وسایل نقلیه جلوگیری کنند.این اصل همچنین به استفاده از انرژی انبار و کاهش بسته بندی گسترش می یابد.
خرید بازی Redirect Logistics
یک سیستم تدارکات معکوس تابع اجازه می دهد تا محصولات، بسته بندی و قطعات به زنجیره تامین برای بازسازی، تعمیر و یا بازیافت بازگردد.برای مثال، سرویس های استخر پالت جمع آوری شده پالت های استفاده شده، آنها را بررسی می کنند و به طور مشابه، قطعات الکترونیکی بازیابی شده از دستگاه های تلهاتیک قدیمی می توانند بازسازی شوند. مجمع اقتصادی جهانی [FLT 1: تدارکات بر معکوس به عنوان زنجیره های بنیادی به عنوان منبع.
استراتژی های پیاده سازی برای لجستیک مدور
حرکت از اصل به عمل نیاز به عمل هماهنگ در سراسر زنجیره تامین دارد.استراتژی های زیر برای پذیرش کنندگان اولیه موثر بوده است.
همکاری با امکانات بازیافت و بازسازی
شرکت های لجستیک نمی توانند حلقه را به تنهایی ببندند، آنها باید با بازیافت های تخصصی، بازسازی قطعات و امکانات بازیابی مواد همکاری کنند. قراردادهای بلند مدت می توانند حجم ثابت را تضمین کنند، و بازیافت را از نظر اقتصادی قابل دسترسی کنند. برخی شرکت ها عملیات های بازیافت و بازیافت را در نزدیکی قطب های توزیع عمده برای کاهش هزینه های حمل و نقل، به صورت جداگانه از بین می برند.
اتخاذ استانداردهای طراحی اکو
از طراحی وسیله نقلیه تا بسته بندی، طراحی محیط زیست تضمین می کند که محصولات به راحتی می توانند جدا، تعمیر و بازیافت شوند. استاندارد سازی قطعات در سراسر ناوگان کاهش می دهد تنوع بخشی و ساده سازی بازسازی مجدد برای بسته بندی، استفاده از ظروف قابل استفاده مجدد و حذف پلاستیک های تک استفاده با اصول دایره ای.طراحی برای جداسازی همچنین کاهش هزینه های کار در طول پردازش پایان عمر.
استفاده از Data Analytics برای تعمیر و نگهداری پیش بینی کننده
داده ها از سنسورها، تلهاتیک ها و log های تعمیر و نگهداری می توانند شکست های جزئی را پیش بینی کنند، اجازه می دهد جایگزین فعال به جای تعمیرات اضطراری، این زندگی وسایل نقلیه را گسترش می دهد، خرابی را کاهش می دهد و الگوریتم های قطعات یدکی را نیز به شناسایی مکررترین نقاط شکست، هدایت بهبود طراحی کمک می کند.
تشویق مدل های کسب و کار دایره ای
حداقل مدل های استفاده و پرداخت برای تولید کنندگان برای ساخت وسایل نقلیه پایدار و تعمیر پذیر، زیرا آنها مالکیت را حفظ می کنند و می خواهند طول عمر دارایی را به حداکثر برسانند، به عنوان مثال، برخی از تولید کنندگان کامیون در حال حاضر قراردادهای "به عنوان یک سرویس" را ارائه می دهند که شامل تعمیر و نگهداری، لاستیک ها و بازیابی نهایی است که تمرکز از حجم فروش به ارزش در طول زمان تغییر می دهد.
شبکه های لجستیک مشارکتی
ظرفیت اشتراک گذاری در میان کشتی ها، مسافت های خالی و استفاده کلی از وسایل نقلیه را کاهش می دهد. سیستم عامل های تطبیق حمل و نقل دیجیتال به شرکت ها کمک می کند تا بارهای را تثبیت کنند و مشارکت های عمومی و خصوصی می توانند مراکز تثبیت شهری مشترک را ایجاد کنند.این شبکه ها همچنین مجموعه ای آسان تر از بسته بندی های قابل استفاده مجدد و مواد پایان زندگی را تسهیل می کنند.
مزایای اقتصاد مدور در لجستیک
انتقال به لجستیک دایره ای مزایای ملموس در ابعاد محیطی، مالی و استراتژیک را به دست می آورد.
کاهش اثرات محیطی
مواد کم مصرف شده، زباله های کمتری که به محل دفن زباله ارسال می شوند و انتشار گازهای گلخانه ای پایین تر نتایج مستقیمی است.مطالعه اداره محیط زیست اروپا تخمین می زند که رویکردهای دایره ای می تواند انتشار CO2 را از حمل و نقل تا 40٪ تا 2050 کاهش دهد.
صرفه جویی در هزینه و کارایی منابع
هزینه های خرید مواد پایین تر، کاهش هزینه های دفع زباله و عمر طولانی دارایی به صرفه جویی قابل توجهی کمک می کند، به عنوان مثال، موتورهای remanuificed تقریبا نیمی از قیمت مسیرهای جدید را کاهش می دهند و بارهای همچنین هزینه های سوخت را به طور متوسط 10-20٪ کاهش می دهند.
افزایش اعتبار برند و وفاداری مشتری
شرکت هایی که تعهد واقعی به دایره سازی را نشان می دهند، مشتریان و سرمایه گذاران آگاه محیط زیست را جذب می کنند.تحقیق بر تصمیمات تدارکات نفوذ می کنند و گزارش شفاف در مورد شیوه های دایره ای اعتماد را ایجاد می کند. ارائه دهندگان لجستیک با اعتبار نامه های دایره ای قوی می توانند خود را در فرایندهای رقابتی متمایز کنند.
تنظیم مقررات و ریسک پذیری
دولت های سراسر جهان مقررات مربوط به زباله، انتشار گازهای گلخانه ای و مسئولیت تولید کننده گسترده را تشدید می کنند. پذیرش اولیه شرکت های پست های دایره ای برای انطباق به راحتی با قوانین آینده، اجتناب از مجازات ها و آسیب های اعتباری، همچنین کاهش در معرض قیمت های مواد خام و اختلالات عرضه.
چالش ها و موانع برای اتخاذ
علی رغم مزایای روشن، چندین مانع اجرای گسترده لجستیک مدور را کند می کنند.
الزامات سرمایه اولیه
سرمایه گذاری در وسایل نقلیه بادوام، زیرساخت های تدارکات معکوس و سیستم عامل های تجزیه و تحلیل پیشرفته نیاز به هزینه های قابل توجهی دارد. اپراتورهای کوچک و متوسط ممکن است برای تامین مالی این تغییرات بدون کمک های مالی یا وام های کم علاقه تلاش کنند. دوره بازپرداخت می تواند چندین سال باشد که مانع تصمیم گیرندگان ریسک گریز می شود.
ادغام تکنولوژی و داده ها Hurdles
بسیاری از ناوگان ها هنوز از سیستم های میراثی استفاده می کنند که به راحتی نمی توانند با ابزارهای ردیابی و تجزیه و تحلیل مدرن ارتباط برقرار کنند. دستیابی به دید کامل در سراسر زنجیره تامین دایره ای نیاز به سیستم عامل های سازگار، تبادل داده استاندارد و سرمایه گذاری در سنسورهای IoT دارد.
زنجیره تامین هماهنگی زنجیره تامین
سیستم های دایره ای خواستار همکاری میان بسیاری از بازیگران هستند: تولید کنندگان، ارائه دهندگان تدارکات، بازیافت کنندگان، تنظیم کنندگان و مشتریان.ان.ان. تضمین جریان مواد سازگار است چالش برانگیز است، به عنوان مثال، فقدان بسته بندی استاندارد شده در سراسر کشتی های مختلف می تواند از ابتکارات استخر خارج شود.
مقاومت فرهنگی و سازمانی
تغییر از ذهنیت خطی به یک دایره ای نیازمند مدیریت تغییر است.کارگرانی که به فرآیندهای قابل پیش فرض عادت دارند ممکن است در برابر روش های جدید مقاومت کنند. رهبری باید از انتقال دفاع کند و معیارهای دایره ای را به ارزیابی های عملکرد یکپارچه کند و به تقویت رفتارهای جدید کمک کند.
آینده چشم انداز و روند نوظهور
اقتصاد مدور در تدارکات حمل و نقل در حال افزایش است، زیرا تکنولوژی بالغ و حمایت از سیاست تقویت می شود. چندین روند به تصویب سرعت می دهد.
پیشرفته مواد و چاپ 3D
کامپوزیت های سبک وزن و مواد تجزیه و تحلیل شده وسایل نقلیه را پایدارتر می کنند. پرینت 3D تولید تقاضا از قطعات جایگزین را قادر می سازد، کاهش ضایعات موجودی و گسترش عمر دارایی. برخی از تولید کنندگان با پرینترهایی که می توانند قطعات آسیب دیده را با استفاده از خوراک بازیافت شده تعمیر کنند، آزمایش می کنند.
بلاک چین برای ردیابی
تکنولوژی دفتر توزیع شده می تواند چرخه اثبات و زندگی هر جزء را ضبط کند، و آن را آسان تر برای تأیید محتوای بازیافت شده و ردیابی مواد برای استفاده مجدد از قراردادهای هوشمند پرداخت خودکار در شبکه های تدارکات معکوس، کاهش سربار اداری.
انتخاب و اشتراک گذاری تحرک
باتری های خودرو الکتریکی منبع اصلی مواد معدنی حیاتی هستند.استراتژی های مدور برای استفاده مجدد از باتری (برنامه های کاربردی دوم زندگی) و بازیافت در همان زمان توسعه یافته است، مدل های ناوگان مشترک و استخر شده تعداد کل وسایل نقلیه مورد نیاز را کاهش می دهند و مصرف کل منابع را کاهش می دهند.
سیاست و استانداردهای صنعت
طرح اقدام اقتصاد دایره ای اتحادیه اروپا و چارچوب های مشابه در سطح جهانی، اهداف الزام آور برای کاهش زباله و بهره وری مواد را تنظیم می کند. ائتلاف های صنعت مانند ائتلاف لجستیک دایره ای بهترین شیوه ها و طرح های صدور گواهینامه را ایجاد می کنند که دایره سازی را به صورت دایره ای ایجاد می کنند.
نتیجه گیری
پیاده سازی اصول اقتصاد مدور در تدارکات حمل و نقل صرفا یک ضرورت زیست محیطی نیست بلکه یک فرصت استراتژیک است که با طراحی دوام، استفاده مجدد و بازیافت، بهینه سازی عملیات و پرورش مدل های کسب و کار مشترک، شرکت های تدارکات می توانند هزینه ها را کاهش دهند، مطابق با مقررات، و تقویت موقعیت بازار خود را به چالش می کشد، اما پیشرفت های تکنولوژیکی و سیاست گذاری به طور فزاینده ای قابل دستیابی است که سازمان ها در حال حاضر به خوبی آموزش داده می شوند.