نظریه مسیر بار یک روش مورد استفاده در مهندسی ساختاری برای تجزیه و تحلیل چگونگی انتقال نیروها از طریق یک ساختار است.هنگامی که طراحی خطوط لوله چوبی، درک مسیر بار کمک می کند تا ثبات و ایمنی را تضمین کند، این مقاله توضیح می دهد که چگونه می توان نظریه مسیر بار را به طراحی لوله های چوبی، از جمله محاسبات مثال، اعمال کرد.

درک تئوری مسیر Load Path Theory

نظریه مسیر بار شامل ردیابی جریان بارهای از نقطه کاربرد، مانند سطح سقف، از طریق عناصر ساختاری به پایه است.این کمک می کند تا اعضای بحرانی و نقاط شکست بالقوه را شناسایی کنید.در خطوط لوله چوب، مسیرهای اصلی بار از طریق آکوردهای بالا، وب ها و آکوردهای پایین اجرا می شوند.

استفاده از Load Path Theory to Timber سقفی Reefes

برای اعمال تئوری مسیر بار، با محاسبه کل بار روی سقف، از جمله بارهای مرده (ششش مواد سقف و آتش) و بارهای زنده (در حال حاضر، باد) شروع کنید، سپس این بارهای را از طریق اعضای آتش بس بر اساس هندسه و نقاط اتصال خود توزیع کنید.

به عنوان مثال، یک آتش بس مثلثی ساده را با فاصله 6 متری و یک بار یکنواخت 1.5 kPa در نظر بگیرید. کل بار روی سقف به عنوان محاسبه شده است:

Load = بارگذاری در هر واحد منطقه × = 1.5 kPa × 6 m × 4 m = 36 اسپین

این بار به آکوردهای بالا منتقل می شود که سپس آن را به اعضای وب و آکوردهای پایین توزیع می کند.با تجزیه و تحلیل مسیر بار، مهندسان می توانند نیروهای هر عضو را تعیین کنند و آنها را به آن اندازه دهند.

مثالی از محاسبه نیروهای عضو

با فرض اینکه بار به طور مساوی توزیع شده است، تراکم تجربه بالا وان، در حالی که اعضای پایین تر ورد در تنش هستند، با استفاده از تجزیه و تحلیل استاتیک، نیروهای هر عضو می توانند محاسبه شوند، برای این مثال، نیروی بزرگ ورد تقریبا 18 اسپکت است و نیروی ورد پایین نیز در حدود 18 اسپکت است.

این محاسبات انتخاب اندازه های چوب و جزئیات اتصال را هدایت می کنند، اطمینان حاصل می کنند که آتش بس می تواند بارهای را با خیال راحت حمل کند.