درک کشش خودرو برای بهبود ایمنی و عملکرد ضروری است.قوانین نیوتن حرکت یک چارچوب اساسی برای تجزیه و تحلیل چگونگی ارتباط وسایل نقلیه با سطوح در طول شتاب، ترمز و چرخش فراهم می کند. اعمال این اصول به مهندسان کمک می کند تا لاستیک های بهتر، سیستم های تعلیق و تکنیک های رانندگی را طراحی کنند.

قانون اول نیوتن و ماشین تراکشن

قانون اول نیوتن بیان می کند که یک شی در استراحت یا حرکت یکنواخت باقی می ماند مگر اینکه توسط یک نیروی خارجی عمل کند.در پویایی خودرو، این بدان معنی است که یک وسیله نقلیه به سرعت مداوم حرکت می کند مگر اینکه نیروهایی مانند اصطکاک، گشتاور موتور یا ترمز اعمال شوند. Traction به نیروی اصطکاک بین لاستیک ها و سطح جاده بستگی دارد که باید در تغییر حرکت به ماشین غلبه کند.

قانون دوم نیوتن و نیروی تراکشن

قانون دوم نیوتن توضیح می دهد که نیروی نیروی محرکه برابر شتاب زمان توده ای (F = ma) برای وسایل نقلیه، نیروی کشش تولید شده توسط لاستیک ها باید برای سرعت بخشیدن یا کاهش جرم خودرو کافی باشد.افزایش گشتاور موتور یا بهینه سازی کنترل لاستیک نیروی کشش را افزایش می دهد، که اجازه می دهد کنترل بهتر در طول شتاب و کاهش سرعت.

قانون سوم نیوتن و تعامل با تایر-Road

قانون سوم نیوتن بیان می کند که برای هر اقدام، یک واکنش برابر و مخالف وجود دارد، زمانی که لاستیک ها علیه جاده فشار می آورند، جاده با نیروی برابر عقب می رود، این نیروی واکنش همان چیزی است که کشش لازم برای بهبود طراحی لاستیک و شرایط سطحی را فراهم می کند می تواند این نیروی واکنش پذیر، افزایش و ثبات را به حداکثر برساند.

استراتژی ها برای بهبود Traction

  • [در این باره] از لاستیک های پر از نمک استفاده کنید [[۱] برای افزایش وزن.
  • جلوگیری از فشار مناسب تایر [FLT 1] برای تماس مطلوب با جاده.
  • [در این میان] [از این رو] [از [و] [به سبب] [از این رو] آماده سازی [و [از این رو] [از روی] [و [از این رو] برای کاهش خستگی [از روی] [و [از روی] [و [از روی] [و [از این کار] پرهیز کنید.
  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱]] برای بهبود تماس های تایر در طول مانور.