Table of Contents
سیستم های جاسازی شده نقش مهمی در افزایش ویژگی های ایمنی در وسایل نقلیه مدرن ایفا می کنند.این سیستم های محاسباتی تخصصی به اجزای مختلف خودرو برای بهبود ایمنی، قابلیت اطمینان و عملکرد یکپارچه شده اند.این مقاله کاربردهای دنیای واقعی سیستم های جاسازی شده در ایمنی خودرو را از طریق مطالعات موردی بررسی می کند.
کنترل کروز Adaptive Cruise Control
کنترل کروز تطبیقی (ACC) از سیستم های جاسازی شده برای تنظیم خودکار سرعت وسیله نقلیه برای حفظ فاصله امن از وسیله نقلیه پیش رو استفاده می کند. سنسورهایی مانند رادار و دوربین ها داده های تغذیه را به سیستم جاسازی شده، که این اطلاعات را برای کنترل سرعت و ترمز پردازش می کند.این تکنولوژی باعث کاهش خستگی راننده و جلوگیری از برخورد عقب می شود.
کنترل ثبات الکترونیکی
سیستم های کنترل ثبات الکترونیکی (ESC) تشخیص از دست دادن کنترل خودرو در طول مانور، سیستم های جاسازی شده داده ها را از سنسورهای سرعت چرخ، سنسورهای زاویه فرمان، و یاو یا سنسور نرخ تشخیص، هنگامی که بی ثباتی تشخیص داده می شود، سیستم به طور خودکار ترمزها را به چرخ های خاص اعمال می کند و قدرت موتور را برای تثبیت وسیله نقلیه، جلوگیری از حوادث ناشی از اسکیدینگ یا رولور تنظیم می کند.
سیستم های Airbag Deployment Systems
سیستم های کیسه هوا به سنسورهای جاسازی شده برای تعیین شدت برخورد و محل تاثیر بستگی دارد. Accelerometers و سنسورهای فشار داده ها را به واحد کنترل جاسازی شده ارسال می کنند که تصمیم می گیرد کیسه های هوا را به کار گیرد یا نه.
مطالعه موردی: Autonomous Emergency Braking
سیستم های ترمز اضطراری خودکار (AEB) از سنسور ها و پردازنده های جاسازی شده برای تشخیص برخوردهای بالقوه استفاده می کنند، زمانی که یک تهدید شناسایی می شود، سیستم به طور خودکار برای جلوگیری یا کاهش حوادث ترمز می کند.