طراحی هندسی بزرگراه شامل ایجاد طرح های جاده ای است که ایمنی، کارایی و مقرون به صرفه بودن را تضمین می کند.برنامه ریزی مناسب نیازهای جریان ترافیک را با هزینه های ساخت و ساز و نگهداری متعادل می کند و هدف آن کاهش حوادث و بهبود تجربه سفر است.

اصول کلیدی طراحی ژئومتریک بزرگراه

اصول اصلی شامل طراحی ایمنی، ظرفیت و بهره وری هزینه است. ملاحظات ایمنی شامل فاصله دید، طراحی منحنی و عرض خط است. ظرفیت تمرکز بر حجم ترافیک بهینه سازی، در حالی که بهره وری هزینه هدف به حداقل رساندن هزینه های ساخت و ساز و نگهداری.

تعادل ایمنی و هزینه

دستیابی به تعادل نیازمند ارزیابی مبادلات تجاری بین ویژگی های ایمنی و محدودیت های بودجه است.برای مثال افزایش عرض خط ایمنی را افزایش می دهد اما مهندسان باید ویژگی های مربوط به حجم ترافیک، تاریخ تصادف و منابع موجود را اولویت بندی کنند.

طراحی ذهنیت

ملاحظات مهم عبارتند از:

  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱]] [۱]] [۱] [۱۰] [۱]] [۳] [۱]] [۳] [۱]] [۳] [۱]] [۳] [۱]] [۱] [۳] [۱]] [۳] برای جلوگیری از حوادث [برجذیبّت]
  • [در این میان] [از راه دور] فاصله بگیرید: [[۱] [۱۰] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۵] [۱] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۱] [۵] [۱] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۶] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۱] [۱] [۱] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵] [۵
  • [در این میان] و [از روی] عرض شانه و شانه (از جمله: [[۱]] [۱] [۱] [۱] تعادل با محدودیت های فضایی [۱]
  • طراحی بخش: حداقل نقطه درگیری و بهبود جریان ترافیک.