Biocit Marine تجمع طبیعی میکروارگانیسم ها، گیاهان، جلبک ها و حیوانات در سطوح زیر آب انسان مانند دکل های نفتی دریایی، توربین های بادی، کشتی ها و کابل های زیر آب است، در حالی که یک اجتناب بیولوژیکی در محیط های دریایی، عواقب آن برای بهره وری تجهیزات دریایی، ایمنی و هزینه های عملیاتی عمیق است.

درک فرآیند Biocit

Biocit بلافاصله اتفاق نمی افتد.این پیشرفت از طریق مراحل متمایز، با تشکیل یک فیلم شرطی کننده از مولکول های آلی در عرض چند دقیقه از زیرمراسیون رخ می دهد.این فیلم راه را برای وابستگی باکتری ها و سایر میکروارگانیسم ها، تشکیل آنچه که به عنوان یک بیوفیلم شناخته می شود، هموار می کند.این فیلم ها مواد پلیمری اضافی سلولی (EPS) را که یک ارگانیسم محافظ ایجاد می کند، هنگامی که یک پایه غذایی بزرگ تر را به عنوان یک میکروارگانیسم تشکیل می دهد.

ماکرو-خش به طور معمول (FLT:0) با هفته ها تا ماه ها ، به عنوان invertebrates مانند انبارها، musels، کرم های لوله، و جلبک ها در آب های آهسته و رشد، این ارگانیسم ها لایه های ضخیم، کاتتریزه شده که می تواند وزن قابل توجه و به طور چشمگیری تغییر خواص سطح.

انواع ارگانیزم های Fouling

جوامع بیخ به طور گسترده به عنوان میکروخش یا ماکروخه کننده طبقه بندی می شوند.میکروفلرها شامل باکتری ها و دیم هایی هستند که فیلم های باریک ایجاد می کنند. ماکروخلرها به سخت و بدکاران نرم تقسیم می شوند.سخت ماهی ها شامل انبارها، صدف ها و تیز کردن brzoyoans که تولید پوسته های کثیف و کثیف را انجام می دهند، شامل مرجان های مکانیکی نرم و فاقد مرجان های مختلف هستند و مرجان های خشک هستند و فاقد مرجان های خشک هستند که دارای مرجان های مختلف هستند و حاوی مرجان های خشک هستند.

تاثیر بر کارایی تجهیزات دریایی

عواقب بیوفینگ بسیار گسترده است و تقریباً بر هر نوع دارایی دریایی تأثیر می گذارد.در زیر مناطق کلیدی هستند که در آن عملکرد بیوفی عملکرد را کاهش می دهد و هزینه ها را افزایش می دهد.

کاهش عملکرد هیدروودینامیک و افزایش مصرف سوخت

برای کشتی ها و کشتی ها، حتی یک لایه باریک می تواند شدت سطح بدن را افزایش دهد (که منجر به مقاومت اصطکاک بالاتر می شود)، این به طور مستقیم به مصرف سوخت بیشتر برای حفظ همان سرعت، با توجه به : سازمان بین المللی دریانوردی [FLT 1، فاضلاب شدید می تواند مصرف سوخت را تا 40٪ افزایش دهد تا یک بدنه به شدت کثیف برای یک کابل بزرگ اقیانوس، و افزایش بهره وری در حال حرکت در هر سال، به طور مشابه میلیون ها افزایش می دهد.

خوردگی و تخریب ساختاری

میکروارگانیسم ها در داخل بیوفیلم می توانند باعث ایجاد میکروبیولوژیکی تحت تاثیر قرار می گیرند (MIC) با تولید محصولات متابولیک اسیدی یا ایجاد سلول های مختلف در سطوح فلزی. Crevice تحت انبارها و گاز غلیظ جلبک ها می تواند یون های فاسد و اکسیژن را کاهش دهد، سرعت و خوردگی را کاهش دهد.

عملیات های معلق و خاموش

Biocit به ویژه برای سیستم های مصرف آب دریا، لوله های خنک کننده و سیستم های آتش نشانی در سیستم عامل ها مشکل است. لوله های فولد کاهش نرخ جریان، افزایش انرژی پمپاژ، و می تواند منجر به مبدل حرارتی مبدل ناکارآمد یا حتی انسداد در روغن و گاز، آسانسورهای آبزیوگرافیک می تواند ثبات پلت فرم را به خطر بیاندازد.

خطرات ناوبری و خطرات ایمنی

کثیفی سنگین در برج های توربین بادی دریایی می تواند غنای خود را کاهش دهد یا باعث شود آنها غرق شوند، خطرات حمل و نقل را در برج های توربین بادی دریایی ایجاد کنند، تجمع انبارها می تواند سطوح خشنی ایجاد کند که بازرسی های بالا رفتن را به طور مشابه، وسایل ماهیگیری و خطوط محرک سنگین تر و سخت تر شود.

هزینه های اقتصادی و زیست محیطی

تاثیر اقتصادی جهانی بی تحرک دریایی در ده ها میلیارد دلار در سال برآورد شده است.هزینه ها از افزایش مصرف سوخت، بیشتر خشک و تمیز کردن، پوشش های ضدخش، تعمیرات خوردگی و زمان عملیاتی از دست رفته برای صنعت حمل و نقل دریایی به تنهایی، [F:0 آکادمی ملی علوم [گزارش شده] گزارش شده است که مدیریت زیست محیطی سالانه می تواند بیش از 1 میلیارد دلار هزینه های مدیریت زیست محیطی را از 1 میلیارد دلار داشته باشد.

علاوه بر هزینه های عملیاتی مستقیم، بیوخلینگ به انتشار گازهای گلخانه ای کمک می کند، زیرا کشتی ها و سیستم عامل ها سوخت بیشتری را برای غلبه بر خشم می سوزانند. Heavierwoing همچنین انتشار گازهای گلخانه ای از کشتی های تعمیر و نگهداری و عملیات تمیز کردن را افزایش می دهد، علاوه بر این، BioFeling یک بردار اصلی برای معرفی گونه های آبزی است.

استراتژی های مدیریت BioFeling

کنترل موثر بیولوژیکی نیاز به یک رویکرد چند وجهی دارد که متناسب با دارایی خاص، محل آن و مشخصات عملیاتی است.استراتژی های زیر معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند:

پوشش ضدعفونی

رنگ های بیوسیال حاوی مس، روی یا بیوکوکید های ارگانیک، به طور گسترده ای مورد استفاده برای کشتی ها و ساختارهای استاتیک هستند، این ترکیبات سمی leach که مانع از حل و فصل می شوند، نگرانی های زیست محیطی منجر به محدودیت در برخی از بیوکوکیدها، به ویژه tributyltin (TBT)، که در سطح جهانی ممنوع است، شامل پوشش های انتشار کثیف است که باعث می شود، و ساختارهای غیر قابل بازیافت انرژی و یا لایه های جریان آب سرد.

تمیز کردن مکانیک

تمیز کردن منظم زیر آب با استفاده از وسایل نقلیه از راه دور (ROVs) یا برس های متنوع برای حفظ عملکرد ضروری است. سیستم های تمیز کننده ربات که در امتداد تک پیک توربین یا بدنه کشتی سفر می کنند به طور فزاینده ای برای جلوگیری از انتشار سموم و کاهش هزینه های کار استفاده می شود.در آب تمیز کردن با سیستم های ضبط می تواند از تخلیه ارگانیسم های مخرب و ذرات به محیط زیست جلوگیری کند.

سیستم های الکتروماتیک و الکتروماتیک

مبدل های اولتراسونیک نصب شده بر روی بدنه ها یا ساختارها ارتعاشات را در فرکانس هایی ایجاد می کنند که مانع از حل و فصل می شوند، در حالی که برای جلوگیری از میکروخش موثر است، اثربخشی آنها در برابر بدکارندگان سخت مانند انبارها محدود است. سیستم های الکترومغناطیسی جریان های الکتریکی ضعیف یا میدان مغناطیسی ایجاد می کنند که باعث اختلال در چسبندگی یا رفتار شنا از لاروویر می شوند.

طراحی و نوآوری های مادی

تقسیم مقاومت در برابر بیوفلینگ به مرحله طراحی در حال تبدیل شدن به سطوح استاندارد است.د لبه های گرد و حذف درزها نقاط دلبستگی را کاهش می دهد.استفاده از آلیاژهای مس-نیکل برای لوله کشی یک تکنیک شناخته شده برای جلوگیری از خطا در سیستم های داخلی است.

اقدامات عملیاتی

برنامه ریزی سفر که زمان را در آب های با شدت بالا به حداقل می رساند، همراه با تمیز کردن بدنه (پاک کردن نور)، می تواند در بررسی، برای سیستم عامل ها، درمان دوره ای سیستم های مصرف آب دریا با کلر یا سایر بیوکویدها جلوگیری از انسداد.

تنظیم مقررات و ملاحظات زیست محیطی

دستورالعمل های BioFeling و مجوز عمومی EPA کشتی عمومی الزامات تمیز کردن بدنه، پوشش های ضدعفونی کننده و ثبت نام برای محدود کردن گسترش گونه های تهاجمی است. انطباق اجباری برای کشتی های تماس در پورت های بسیاری از مقررات قضایی دریایی برای مقررات زیست محیطی به طور فزاینده ای به عنوان بخشی از برنامه های کنترل زیست محیطی.

روندهای آینده در کنترل BioFeling

تحقیقات به سمت راه حل های خوش خیم محیط زیست شتاب می دهد. پوشش های بیوماتیک الهام گرفته از پوست کوسه یا برگ های لوتوس برای جلوگیری از وابستگی بدون سموم توسعه یافته است که پروتئین های چسب لاکرو را تجزیه می کنند در حال توسعه هستند. هوش مصنوعی و یادگیری ماشین برای پیش بینی تجمع های نادرست بر اساس داده های زیست محیطی، قادر به تمیز کردن زمان فقط.

از آنجایی که صنایع دریایی به آب های عمیق تر و مکان های دور افتاده گسترش می یابند، نیاز به کنترل بیفنگ قابل اعتماد و کم ذخیره حتی حیاتی تر می شود. مزارع باد در حال حرکت به سمت خارج از کشور هستند، جایی که جوامع کثیف با یکدیگر تفاوت دارند اما کمتر تهاجمی نیستند.

نتیجه گیری

Biofirling دریایی یک چالش مداوم و پر هزینه است که به طور مستقیم بر بهره وری، ایمنی و ردپای زیست محیطی تجهیزات دریایی تأثیر می گذارد.خشونت از افزایش مصرف سوخت و خوردگی به انتقال گونه های تهاجمی و خستگی ساختاری، اثرات آن خواستار مدیریت فعال است، ترکیبی از پوشش های پیشرفته، تمیز کردن منظم، طراحی هوشمند و انطباق نظارتی بهترین راه را به جلو ارائه می دهد. ادامه نوآوری در فن آوری های غیر سمی و پیاده سازی داده های ضروری برای حفظ و نگهداری زیست محیطی آنها باید در حال رشد و حفظ دقیق و استفاده از ذینفعان دریایی و پایداری از عملیات های زیست محیطی و پایدار و پایداری در زمینه های زیست محیطی و پایداری در زمینه های زیست محیطی و حفظ و حفظ دقیق و پایداری در عملیات های زیست محیطی و پایداری در زمینه های زیست محیطی و حفظ و پایداری در عملیات های زیست محیطی و حفظ زیست محیطی و پایداری در زمینه های زیست محیطی آنها را در زمینه های زیست محیطی و پایداری زیست محیطی و نگهداری از صنایع دریایی و نگهداری از صنایع دریایی و نگهداری از صنایع دریایی و نگهداری از صنایع دریایی و نگهداری از صنایع دریایی و حفظ زیست محیطی و نگهداری از صنایع دریایی و نگهداری آنها را در حال توسعه پایدار و نگهداری از فعالیت های زیست محیطی و نگهداری از فعالیت های زیست محیطی و پایداری زیست محیطی و پایداری زیست محیطی و پایداری زیست محیطی و پایداری زیست