درک خطرات آب و هوایی در حال توسعه برای زیرساخت های داخلی

تغییرات آب و هوایی فرضیات اساسی را که برنامه ریزی و مدیریت پروژه مدنی را تقویت می کند، افزایش دماهای جهانی، تغییر الگوهای بارش و افزایش فرکانس حوادث شدید آب و هوایی - مانند طوفان، موج های گرما و سیل - به طور مستقیم تهدید قابلیت اطمینان و ایمنی پل ها، جاده ها، سیستم های آب و مهندسان و طراحان و باید تحت شرایطی عمل کنند که داده های تاریخی دیگر برای اطمینان از این روش های متغیر، نیاز به یک الگوی پویا از تغییر در آینده دارند.

چالش های اصلی در برنامه ریزی پروژه تحت یک تغییر آب و هوا

برنامه ریزی سنتی پروژه مدنی بر مدل های آب و هوایی ثابت متکی است که طیفی از تنوع آب و هوا را در نظر می گیرد. تغییرات آب و هوایی این فرضیه را بی اعتبار می کند.

  • در بسیاری از مناطق، شدت بارش در دهه های اخیر 10-20٪ افزایش یافته است، سیستم های طوفانی شدید که در ابتدا برای کاهش تعداد کم تر طراحی شده اند، برنامه ریزان باید در حال حاضر شامل پیش بینی های بارش آینده، که اغلب نیاز به culverts بزرگتر، حوضه ها، و سطوح قابل توجه دارند.
  • افراط گرایان: موج های گرمایی باعث نرم شدن پیاده رو، پیچ و خم شدن راه آهن و افزایش تقاضای انرژی برای زیرساخت های خنک کننده می شوند.
  • ] افزایش سطح آب و فرسایش ساحلی: پروژه های ساحلی با فرسایش شتاب و افزایش طوفان سنتی ممکن است در زندگی طراحی پروژه، مجبور به طراحی مجدد و یا جابجایی ناکافی شود.
  • عدم قطعیت جبرانی: مقررات زیست محیطی به سرعت در حال تکامل است.یک پروژه تایید شده در استانداردهای انتشار فعلی ممکن است قبل از تکمیل، افزایش هزینه ها و تاخیرها با الزامات انطباق جدید مواجه شود.
  • اختلال های زنجیره ای فرضی: حوادث آب و هوایی شدید می تواند تحویل مواد ساختمانی را مختل کند (به عنوان مثال، سنگ خرد شده از باتلاق سیل، فولاد از آسیاب های طوفانی، انبار به برنامه بیش از حد.

مفاهیم اقتصادی و مالی

خطرات مرتبط با آب و هوا به طور مستقیم به نوسانات مالی برای پروژه های مدنی تبدیل می شود. [۱] بیمه برای پروژه های ساختمانی در مناطق پرخطر به شدت افزایش یافته است و برخی از حامل ها در حال حاضر ادعاهای مربوط به آب و هوا را از سیاست های استاندارد حذف می کنند.سرمایه گذاران و وام دهندگان به طور فزاینده ای نیاز به افشای خطرات آب و هوا دارند، پروژه هایی که بدون برنامه های تقویت صرفه جویی در هزینه های مالی دارند.

ارزیابی ریسک و استراتژی های مدیریت تطبیقی

مدیریت پروژه مدنی مدرن شامل ارزیابی های ریسک پذیری است که با داده های آب و هوایی جدید تکامل می یابد، به جای یک طراحی تعیین کننده، بسیاری از پروژه ها در حال حاضر از یک مسیر سازگار استفاده می کنند. رویکرد: مجموعه ای از تصمیمات انعطاف پذیر که می تواند به عنوان شرایط آب و هوایی آشکار شود، یک بزرگراه ساحلی ممکن است با یک پایه که بعدا می تواند یک تاکتیکی نهایی را به جای امروز افزایش دهد، ساخته شده است.

  • ] برنامه ریزیScenario: با استفاده از مدل های متعدد آب و هوا (RCP 4.5، RCP 8.5) برای تست عملکرد زیرساخت های تحت مسیرهای مختلف انتشار.
  • نظارت بر زمان واقعی: [FLT 1] نصب سنسور بر روی سازه ها برای تشخیص استرس از گرما یا سیل، فعال سازی تعمیر و نگهداری به جای تعمیرات واکنشی.
  • ظرفیت: طراحی مخازن، سیستم های زهکشی و پشتیبان گیری برق با حاشیه های ایمنی که از کدهای فعلی تجاوز می کنند.
  • زیرساخت سبز-آبی در انبار کردن تالاب ها، سقف های سبز و باغ های باران برای جذب طوفان و کاهش اثرات جزیره گرمایی شهری.

پیشرفته مدل سازی ابزار

سیستم های اطلاعات جغرافیایی (GIS) یکپارچه با مجموعه داده های پیش بینی آب و هوا اجازه می دهد تا برنامه ریزان مناطق سیل، خطرات گرما و الگوهای فرسایش را در وضوح دقیق تجسم کنند. ابزارها مانند NOAA] ساحل دیجیتال [FLT 1] دسترسی آزاد به افزایش سطح دریا و مدل های افزایش طوفان را فراهم می کند.

نقش سیاست و مقررات حل و فصل

سیاست های دولتی به سرعت در حال تغییر است تا انعطاف پذیری آب و هوا در کارهای عمومی را به عهده بگیرد. [برای مثال، آژانس مدیریت اضطراری فدرال ایالات متحده (FEMA) در حال حاضر تمام پروژه های بودجه فدرال را ملزم می کند تا خطرات سیل آینده را بر اساس پیش بینی های آب و هوا، نه فقط مناطق سیلدار تاریخی، به طور مشابه، استراتژی انطباق اتحادیه اروپا، تضمین کند.

مطالعه موردی: اتاق هلند برای رودخانه

برنامه "Room for the River" هلند سیاست فعال را نشان می دهد: به جای ساخت دیک های بلندتر، دولت سیل را کاهش داد، کانال های دور زدن ایجاد کرد و پلنگ های متحرک را در سرزمین اصلی برای دادن رودخانه ها در طول جریان های اوج حرکت می دهد.این رویکرد هیبریدی - ترکیب مهندسی با فرآیندهای طبیعی - تبدیل به یک مدل جهانی برای برنامه ریزی مدنی سازگار با آب و هوا شده است.

نوآوری های تکنولوژیکی رانندگی انعطاف پذیر

مواد جدید و فن آوری های هوشمند برای ساخت زیرساخت های که می تواند مقاومت در برابر شدت آب و هوا (FLT:0) بتن خود شفابخش حاوی باکتری هایی است که سنگ آهک تولید می کند می تواند شکاف های ناشی از گسترش حرارتی پل را بهبود بخشد؛ مواد تعمیر فاز - جاسازی شده در پیاده رو می تواند گرما اضافی را جذب کند، کاهش ارزیابی دما توسط 5 درجه حرارت تا شبیه سازی مجدد قطعات ماهواره ای از تجهیزات جلوگیری کند - و جلوگیری از پردازش سریع از آسیب رساندن به سرعت تصاویر ماهواره ای.

مشارکت اجتماعی و ذینفعان

سازگاری آب و هوا نمی تواند به بالا به پایین تحمیل شود جوامع محلی دانش ارزشمندی در مورد الگوهای سیل تاریخی، مسائل زهکشی و نقاط گرما دارند، مدیریت پروژه موثر در حال حاضر شامل مشارکت عمومی ساختار یافته، مانند کارگاه های طراحی مشترک است که ساکنان به انتخاب مکان های زیرساخت سبز کمک می کنند، به عنوان مثال، در لس آنجلس، ورودی جامعه منجر به توسعه " کوچه های سبز" که کاهش خطرات آب و خنک کننده، اغلب سرمایه گذاران پایین حمایت از محیط زیست و سرمایه گذاری های مالیاتی را در نظر می گیرند.

نتیجه گیری: ایجاد یک آینده ی شفاف

تاثیر تغییرات آب و هوایی در برنامه ریزی پروژه های مدنی و مدیریت عمیق و شتاب بخش است راه حل های مهندسی سنتی دیگر کافی نیست، با در نظر گرفتن مسیرهای سازگار، مدل سازی پیشرفته، زیرساخت سبز و فرآیندهای ذینفع فراگیر، حرفه مهندسی عمران می تواند پروژه هایی را ارائه دهد که نه تنها می تواند به شوک های آینده زنده بماند، بلکه به یک جامعه پایدار و کم کربن کمک کند.هزینه سرمایه گذاری در هر سد، و یا چندین دهه است که می تواند ثابت کند تا به عنوان یک محیط زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست زیست محیطی فعال در حال حاضر را تقویت کند، به عنوان یک سیستم زیست محیطی پایدار و یا پایدار و یا به عنوان یک سیستم زیست محیطی پایدار و یا به عنوان یک سیستم زیست محیطی پایدار و یا پایدار و یا پایدار و یا پایدار و یا پایدار و یا پایدار و یا پایدار و یا پایدار و یا پایدار و یا پایدار را تقویت کند.