موتورهای DC به طور گسترده ای در برنامه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند که نیاز به سرعت و گشتاور کنترل شده دارند. روش های مختلف برای تنظیم سرعت خود به طور موثر وجود دارد.این مقاله تکنیک های کنترل سرعت مشترک، اساس نظری و ملاحظات عملی پیاده سازی را بررسی می کند.

روش کنترل ولتاژ

ساده ترین راه برای کنترل سرعت یک موتور DC با افزایش ولتاژ اعمال شده است.افزایش نتایج ولتاژ در سرعت بالاتر، در حالی که کاهش سرعت آن آسان و مناسب برای برنامه های کاربردی با بارهای متغیر است.

با این حال، کنترل ولتاژ می تواند منجر به ناکارآمدی و افزایش از دست دادن قدرت، به ویژه در ولتاژ بالاتر، اغلب با استفاده از منابع قدرت متغیر یا تکنیک های تنظیم کننده پهنای باند پالس (PWM) برای دستیابی به مقررات کارآمد اجرا می شود.

آرماتور و کنترل میدان

سرعت همچنین می تواند با تنظیم مدار آرماتور یا پیچ و خم میدان کنترل شود، ولتاژ اعمال شده به مدار آرماتور متنوع است.در کنترل زمینه، قدرت میدان مغناطیسی با تنظیم جریان میدان تغییر می کند.

کنترل میدان در موتورهای دور و ترکیب شایع تر است، ارائه یک تنظیم سرعت پایدار. Armature یک محدوده سرعت گسترده تر را ارائه می دهد، اما ممکن است باعث بی ثباتی در نقاط خاص شود.

پالس- ویدث اصلاح (PWM)

PWM یک روش مدرن و کارآمد برای کنترل سرعت است، شامل تعویض ولتاژ عرضه به سرعت و خاموش شدن، تنظیم چرخه وظیفه برای کنترل ولتاژ متوسط که به موتور ارائه می شود، این روش کاهش قدرت و بهبود بهره وری است.

کنترل کننده های PWM به طور گسترده در برنامه های صنعتی و خودرو به دلیل اثربخشی و سهولت ادغام با سیستم های الکترونیکی استفاده می شود.

پیاده سازی

هنگام انتخاب یک روش کنترل سرعت، عواملی مانند ویژگی های بار، کارایی و پیچیدگی باید در نظر گرفته شود.کنترل ولتاژ ساده اما کمتر کارآمد است، در حالی که PWM بهره وری بالا و کنترل دقیق میدان فراهم می کند.

پیاده سازی مناسب، عملکرد قابل اعتماد و بهینه موتورهای DC را در برنامه های مختلف تضمین می کند.