Table of Contents
فشار پشت سر خستگی یک عامل مهم در عملکرد موتور است، به مقاومت در برابر جریان گازهای اگزوز که موتور را ترک می کنند، اشاره می کند.
درک خستگی کمر فشار
فشار برگشت زمانی رخ می دهد که گازهای اگزوز به دلیل محدودیت در سیستم اگزوز مواجه می شوند.فشار بیش از حد می تواند قدرت موتور را کاهش دهد، مصرف سوخت را افزایش دهد و آسیب موتور را اندازه گیری و محاسبه فشار کمر اجازه می دهد تا برای طراحی سیستم بهتر و تنظیم.
فشار پشت سر
محاسبه فشار برگشت کامل شامل اندازه گیری تفاوت فشار بین manifold اگزوز و خروجی خروجی نهایی است:
فشار بازگشت (psi) = فشار انسان- اتمسفری (FLT:1)
محاسبات پیشرفته نرخ جریان خروجی، قطر لوله و سرعت گاز را در نظر می گیرند.استفاده از سنسورها و مترهای جریان داده های دقیقی برای تجزیه و تحلیل فراهم می کند.
تاثیر بر قدرت موتور
فشار بالا می تواند مانع از حذف گاز کامل شود، که منجر به کاهش بهره وری موتور می شود، می تواند باعث افزایش دما و فشار در اتاق احتراق شود، که منفی بر خروجی قدرت تأثیر می گذارد، در مقابل، فشار پایین باعث جریان خروجی بهتر و بهبود عملکرد می شود.
تنظیم موتور شامل متعادل کردن فشار برای بهینه سازی قدرت در حالی که حفظ انتشار گازهای گلخانه ای و استانداردهای دوام است، طراحی سیستم اگزوز مناسب محدودیت های غیر ضروری را به حداقل می رساند و عملکرد کلی موتور را افزایش می دهد.