Aerodynamic کشیدن خودرو به طور قابل توجهی بر عملکرد خودرو و بهره وری سوخت تاثیر می گذارد.کاهش کشش شامل درک پویایی جریان هوا و استفاده از تکنیک های خاص است.این مقاله بررسی روش های رایج و استفاده در کاهش کشش است.

درک Aerodynamic Drag

کشیدن نیروی مقاومت است که توسط یک وسیله نقلیه که از طریق هوا حرکت می کند، تجربه می شود، بستگی به عواملی مانند شکل خودرو، سرعت و چگالی هوا دارد.نیروی کششی را می توان با استفاده از فرمول محاسبه کرد:

[[ویرایش] [[[ویرایش] [[[ویرایش]] [[[ویرایش]]] [[[ویرایش]]] [FLT [2 ] [ [2 ] [ [2 ] [ [2 ] [ [ ] ] [ [ ] [ [ ] ] [ [ ] [ [ ] [ [ ] [ [ ] ] [ [ [ [ [ ] ] ] ] [ [ [ [ ] ] ] ] ] [ [ [ [ ] ] [ [ [ [ [ ] ] ] ] [ [ [ [ ] ] ] ] ] [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ]

در جایی که هوا دارای سرعت است، سرعت C ضریب کشش است و A منطقه پیشانی است.

تکنیک های کاهش کششی

چندین روش می تواند کشش آئرودینامیک را بر روی وسایل نقلیه کاهش دهد، این شامل ساده سازی شکل خودرو، کاهش منطقه جلو و اضافه کردن ویژگی های آئرودینامیک است.

Streamlining شامل طراحی سطوح صاف و گرد است تا اجازه دهد جریان هوا به راحتی عبور کند. پایین آوردن ارتفاع و عرض وسیله نقلیه می تواند منطقه جلو را کاهش دهد.علاوه بر این، نصب ویژگی هایی مانند اسپویلر و سد هوا می تواند جریان هوا را تغییر دهد و باعث کاهش تلاطم شود.

کاهش کالری برای کاهش

محاسبه تاثیر تغییرات شامل مقایسه ضریب کشش قبل و بعد از تغییرات است، به عنوان مثال، اگر C وسیله نقلیه کاهش از 0.30 به 0.25، کاهش نیروی کشیدن در سرعت داده شده می تواند با استفاده از فرمول بالا تخمین زده شود.

فرض کنید که وسیله نقلیه دارای یک منطقه جلو 2.2 متر است ، چگالی هوا 1.225 کیلوگرم / متر ، و در 30 متر / نیروی کشیدن اولیه حرکت می کند:

[[[ویرایش] [FLT1] [FLT2] [FLT2]] = 0.5 ×2 × 30 × 0.30 × 2.2 {\displaystyle {\displaystyle \"FLT:5 ] ]

پس از کاهش C تا 0.25، نیروی جدید کششی تبدیل می شود:

[[[ویرایش] [[[ویرایش]] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [FLT] [2 ] [2 ] [0 ] [2 ] [2 ] ] [2 ] [ [2 ] ] [ [ ] ] [ [2 ] ] [ [ [ ] ] [ [ [ ] ] [ [ ] ] [ [ [ ] ] ] [ [ [ ] ] ] [ [ [ ] ] [ ] ] [ [ [ [ [ ] ] ] ] [ ] [ [ ] ] ] ] [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] [ ] ] [ [ [ ] [ ] [ [ [ ] [ ] [ [ ] [ ] [ ] [ [ [ [ ] ] ] [ ] [ ] [ ] ] ] [ ] [ ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ ] [ ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ ] ] ] [ ] [ ] ] ] [ ] [ [ [ [ [ ] ] [ ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [ ] [ ]

این نشان دهنده کاهش قابل توجهی در مقاومت آئرودینامیک، بهبود بهره وری است.