ایندک یک نوع از کشش آئرودینامیک است که به عنوان یک نتیجه از تولید آسانسور در هواپیماهای ثابت رخ می دهد، این یک عامل مهم در عملکرد هواپیما و بهره وری است. درک چگونگی محاسبه کشش ناشی از آن در طراحی بال های کارآمد تر و بهینه سازی عملکرد پرواز.

در حال حرکت در چه چیزی است؟

کشش درونگرا توسط تولید آسانسور ایجاد می شود.هنگامی که بال هواپیما آسانسور تولید می کند، تفاوت فشار بین سطوح بالا و پایین ایجاد می کند.این تفاوت فشار باعث گردش هوا در اطراف بالتیپ می شود، تشکیل vortices. این vortic باعث افزایش نیروی کششی در برابر حرکت هواپیما می شود.

عوامل موثر بر Induced

عوامل متعددی بر میزان تحریک شده در کشیدن یک تجربه هواپیما تاثیر می گذارند:

  • [در این باره]: [[۱]] [۱۰] [۱] [۱]] [۳] [۳] [۳] [۱]] بال های بزرگ تمایل به تولید کمتر از یک کشش داده شده دارند.
  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱]] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]]] [۱] [۱] [۱] [۱]]]]]] [۱]]]]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]]] [۱] [۱
  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱]] [۱]] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱]] [۱]] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]]] [۱] [۱] [۱]] [۱]] [۱]]]]]]]]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱]]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]]]]] [۱] [۱]] [۱] [۱

دانلود بازی Calcating Induced

در این میان، شاخص های زیر را می توان با استفاده از این فرمول محاسبه کرد:

[[ویرایش] [[[ویرایش] [[۱۰]] [۱۰] [۱۰]] [۱۰]] [[۱۰]]] [[۱۰]] [۱۰]] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۲] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۲] [۱۰] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳] [۱۰] [۲] [۱۰] [۲] [۲] [۲] [۱۰] [۱۰] [۳] [۳] [۳] [۱۰] [۲] [۲] [۱۰] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲]

کجا:

  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [[۱]] [[۱۰]]] [[۱۰]]] [۱۰]] [۱]] [۱] [۱] [۱۰] [۱]] [۱۰] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱] [۱] [۲] [۲] [۲] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۲] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۱]
  • [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱] = نسبت جنبه ای از بال
  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] = [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]] = [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱

و در این صورت، کل نیروی کششی (D [FLT1] را می توان با محاسبه:

[[ویرایش] [[[ویرایش] [[ویرایش]] [[[ویرایش]]] [[[ویرایش]]] [[[ویرایش]] [[ویرایش] [[ویرایش] [[ویرایش] [۵] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۲] [۲] [۲] [۱۰] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۱۰] [۲] [۲] [۲] [۳] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۳] [۱۰] [۲] [۲] [۲] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۱۰]

کجا:

  • [[ویرایش] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱]] [۲]] [۱] [۲]] [۲]] [۱] [۲]] [۳] [۱] [۲] [۲]] [۲] [۳] [۱] [۲] [۳] [۱] [۱] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۲] [۲] [۳] [۳] [۲] [۱] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۲] [۳] [۳] [۲] [۳] [۳] [۲] [۳] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۱] [۱] [۱] [۱] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳]
  • [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱] [۱] = سرعت واقعی هوا [۱]
  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱]