خوردگی در اجزای ساختاری هواپیما می تواند ایمنی را به خطر اندازد و منجر به تعمیرات گران قیمت شود. تشخیص و جلوگیری از خوردگی برای حفظ یکپارچگی هواپیما و عملکرد ضروری است. روش های مختلف عملی توسط تیم های تعمیر و نگهداری برای شناسایی علائم اولیه خوردگی و پیاده سازی استراتژی های پیشگیری موثر استفاده می شود.

روش های تشخیص خوردگی

تشخیص زودرس خوردگی شامل بازرسی های بصری و تکنیک های تست تخصصی است. بازرسی های بصری به طور منظم برای شناسایی خوردگی سطح، ترک ها یا بدتر شدن رنگ انجام می شود.

تکنیک های تست غیر آموزنده

روش های معمول تست غیر مخرب (NDT) شامل تست اولتراسونیک، آزمایش فعلی eddy و رادیوگرافیک است.این تکنیک ها به تشخیص خوردگی زیر سطح یا تخریب مواد بدون آسیب رساندن به ضخامت مواد تست اولتراسونیک کمک می کنند، در حالی که تست های فعلی نشان دهنده سطح و نقص های نزدیک به سطح است.

استراتژی های پیشگیری از خوردگی

اقدامات پیشگیرانه بر حفاظت از سطوح هواپیما و مواد تمرکز می کنند. تمیز کردن منظم عوامل فاسد کننده مانند خاک و نمک را حذف می کند. پوشش های حفاظتی مانند رنگ و سیل، ایجاد یک مانع در برابر رطوبت و مواد شیمیایی، علاوه بر این، مهارکننده های خوردگی می توانند در مناطق آسیب پذیر اعمال شوند.

  • بازرسی های منظم
  • استفاده از پوشش های محافظ
  • استفاده از مهارکننده های خوردگی
  • تخلیه مناسب و تهویه
  • تعمیرات زمان از مناطق آسیب دیده