Table of Contents
نویز و لرزش مسائل رایج در زیرساخت حمل و نقل، تاثیر جوامع و محیط زیست است. پیاده سازی اقدامات کنترل عملی می تواند این اثرات را به طور موثر کاهش دهد.این مقاله روش های مختلفی را که در صنعت برای مدیریت صدا و لرزش استفاده می شود، بررسی می کند.
استراتژی های کنترل سر و صدا
کاهش سطح صدا شامل ترکیبی از راه حل های مهندسی و برنامه ریزی است. نصب موانع سر و صدا در امتداد بزرگراه ها و راه آهن یک روش رایج برای مسدود کردن انتقال صدا است.این موانع از مواد مانند بتن، فلز یا کامپوزیت های تخصصی ساخته شده است.
رویکرد دیگر استفاده از سطوح آرام تر پیاده رو است. نوآوری در آسفالت و مخلوط های بتنی می تواند به طور قابل توجهی کاهش سر و صدا در جاده های تایر، علاوه بر این، برنامه ریزی فعالیت های ساخت و ساز در زمان کمتر حساس به حداقل رساندن اختلال جامعه است.
روش های کنترل ارتعاش
کاهش ارتعاش اغلب شامل جدا کردن منابع از ساختارهای اطراف است. نصب مرطوب کننده های ارتعاشی یا ایزوبولاتورها بر روی تجهیزات و آهنگ ها می تواند از انتقال ارتعاشات جلوگیری کند.در پروژه های تونلینگ، تکنیک های درمان زمینی مانند کمک به تثبیت خاک و کاهش ارتعاشات.
سیستم های نظارت نیز برای مدیریت ارتعاشات ضروری هستند. سنسورها ارتعاشات بیش از حد را تشخیص می دهند و به اپراتورهای اجازه می دهند تا فعالیت ها را به سرعت تنظیم کنند.این رویکرد فعال آسیب به ساختارهای مجاور را به حداقل می رساند و ناراحتی را کاهش می دهد.
برنامه ریزی و سیاست گذاری اندازه
کنترل صدا و لرزش موثر با برنامه ریزی مناسب آغاز می شود. مقررات زودیینگ می تواند استفاده از زمین های حساس را در نزدیکی راهروهای حمل و نقل محدود کند. مناطق بافر و فضاهای سبز بیشتر کاهش می یابد.
سیاست هایی که استانداردهایی را برای سطوح سر و صدا و ارتعاش اجرا می کنند، تلاش های کاهشی مداوم را تضمین می کنند و به روز رسانی این استانداردها به سازگاری با تکنولوژی های حمل و نقل در حال تکامل و نیازهای جامعه کمک می کند.
- موانع سر و صدا
- Silenterrad Level
- ارتعاشات
- تکنیک های درمان زمینی
- تنظیم مقررات و استانداردها