طراحی حامل های LNG شامل چالش های مهندسی منحصر به فرد به دلیل ماهیت گاز طبیعی مایع (LNG) این کشتی ها باید با خیال راحت مایعات مسری را در دماهای بسیار پایین حمل کنند و یکپارچگی ساختاری و بهره وری عملیاتی را حفظ کنند.این مقاله ملاحظات کلیدی و محاسبات ضروری برای طراحی حامل های موثر LNG را بررسی می کند.

طراحی ساختاری

طراحی ساختاری حامل های LNG باید دمای پایین و فشارهای بالا مرتبط با مواد LNG را در اختیار داشته باشد که باید در برابر فشارهای حرارتی مقاومت کند و از نشت جلوگیری کند.ک باید تقویت شود تا وزن مخازن مسری و نیروهای پویا در طول ناوبری را کنترل کند.

طراحی تانک و عایق

مخازن جزء اصلی حامل های LNG هستند که معمولا از نوع غشای یا نوع مو هستند که برای به حداقل رساندن فضا و وزن طراحی شده اند.

محاسبه برای ظرفیت و ایمنی

محاسبات طراحی شامل تعیین ظرفیت محموله حامل، ثبات و حاشیه ایمنی است. محاسبات حجم اطمینان حاصل می کند که کشتی می تواند مقدار LNG مورد نظر را حمل کند، در حالی که تجزیه و تحلیل استرس، ملاحظات ایمنی شامل سیستم های امداد فشار و پروتکل های اضطراری است.

  • تحلیل استرس حرارتی
  • محاسبات حجم مخزن
  • ارزیابی یکپارچگی ساختاری
  • ارزیابی بهره وری عایق
  • طراحی سیستم ایمنی