سیستم های کنترل پرواز با تحمل خطا برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان در هواپیماهای مدرن ضروری هستند.این سیستم ها برای ادامه عملکرد درست حتی زمانی که برخی از قطعات شکست می خورند، به حداقل رساندن خطرات در حین عملیات پرواز، طراحی شده اند.

اصول اصلی تحمل خطا

پایه سیستم های تحمل خطا در رنگ های قرمز، تنوع و تشخیص خطا قرار دارد. ردموندی شامل تکرار اجزای حیاتی است تا اگر یک شکست بخورد، دیگران می توانند تنوع را تضمین کنند که انواع مختلف اجزاء یا الگوریتم ها برای جلوگیری از شکست های رایج استفاده می شوند.

استراتژی های طراحی

پیاده سازی خطا به استراتژی های خاص، از جمله رد شدن سخت افزار، مراقبان نرم افزار و تخریب ظریف نیاز دارد. سخت افزار Redundancy شامل سنسورهای متعدد، محرک ها و پردازنده ها است. مراقبان نرم افزار نظارت بر سلامت سیستم و روش های ایمنی شکست خورده هنگامی که ناهنجاری ها شناسایی می شوند. گریسful اجازه می دهد سیستم به جای شکست کامل کار کند.

اجرای عملی

پیاده سازی عملی شامل ادغام سنسورها، پردازنده ها و شبکه های ارتباطی با الگوریتم های تشخیص خطا است.تحقیق و اعتبار منظم برای اطمینان از قابلیت اطمینان سیستم بسیار مهم است. علاوه بر این، پایبندی به استانداردهای ایمنی مانند DO-7.1C و DO-25 فرآیند توسعه را هدایت می کند.

تکنیک های تحمل خطای رایج

  • سخت افزار قرمز - اجزای حیاتی تکراری برای پشتیبان گیری.
  • [[۱] [۱۰] تشخیص و اصلاح [[۱۰] [۱۰] - شناسایی و اصلاح خطاهای داده ها.
  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱]] [۱]] [۱]] [۱]] - به حالت های امن عملیاتی در هنگام خطا تبدیل شوید.
  • [[۱] [۱۰] نظارت بر سلامت [[۱۰] [۱]] - تشخیص مداوم سیستم