عیب یابی کاتالیزور یک مسئله مشترک در پالایشگاه ها است که می تواند بهره وری فرآیندهای کاتالیزوری را کاهش دهد و مشکلات خطا را حل کند، برای حفظ عملکرد بهینه و طولانی کردن عمر کاتالیزور ضروری است.این مقاله در مورد روش های عملی و محاسبات مورد استفاده در عیب یابی اشتباهات کاتالیزوری بحث می کند.

درک کاتالیزور Fouling

تخریب کاتالیزور زمانی اتفاق می افتد که رسوبات ناخواسته بر سطح کاتالیزور تجمع می کنند، سایت های فعال را مسدود می کنند و مانع واکنش های شیمیایی می شوند. علل رایج شامل ناخالصی های غذایی، شرایط فرآیند و ناسازگاری عملیاتی است که تشخیص می دهند که تخریب زود هنگام به جلوگیری از تخریب قابل توجه عملکرد کمک می کند.

روش های عملی برای عیب یابی

چندین روش عملی می تواند برای تشخیص خطای کاتالیزوری مورد استفاده قرار گیرد:

  • [[۱] [۱۰] بررسی نمونه های کاتالیزور برای سپرده ها یا رنگ آمیزی.
  • [[۱] [۱۰] [[۱۰]] [[۱۰]]] [[۱۰]]]] [[۳]]]] [[۳]]]] [۱]] [۱]]) تغییرات دمایی در امتداد راکتور برای شناسایی نقاط ضعف نشان دهنده.
  • تجزیه و تحلیل کشویی فشار: [FLT 1] افزایش فشار در سراسر تخت کاتالیزور نشان می دهد که ایجاد نادرست است.
  • تجزیه و تحلیل و تجزیه و تحلیل: [FLT 1] نمونه های کاتالیزور برای ترکیب سپرده و میزان خطا را تجزیه و تحلیل کنید.

محاسبه برای ارزیابی Fouling

ارزیابی های کمی شامل محاسبه میزان خطا و برآورد اختلال کاتالیزوری است.یک محاسبه مشترک میزان خطا (FR):

[[ویرایش] [۱] [۱۰] = [۳] [۳] [[۳] [[۳]] [[۳]] [۱] [۱] [۱] [۲] [۳] [۱] [۳] [۱] [۱]

کجا:

  • [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱] = افزایش فشار [۱]
  • [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱] = نرخ جریان حجم (۲]
  • [[۱] [۱۰] [۱] = ناحیه مقطعی از تخت کاتالیزور
  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱]] [۱۰]] [۱] [۱]] [۱] [۱]]

این محاسبه به تعیین میزان خطا در طول زمان، هدایت برنامه های تعمیر و نگهداری و تصمیم گیری های بازسازی کاتالیزور کمک می کند.