سیستم های Avionics اجزای حیاتی در هواپیما هستند، اطمینان از ایمنی و بهره وری عملیاتی. Calculation Redundancy و ویژگی های ایمنی شکست خورده برای طراحی سیستم های قابل اعتماد که می توانند شکست های جزئی را تحمل کنند و از حوادث جلوگیری کنند، ضروری است.

درک Redundancy در Avionics

Redundancy شامل ترکیب چندین جزء یا سیستم است که عملکرد مشابهی را انجام می دهند.اگر یک جزء شکست بخورد، دیگران می توانند به کار گیرند، حفظ یکپارچگی سیستم شامل تنظیمات فعال، آماده باش و سرد آماده باش.

سطح Redundancy را محاسبه کنید

سطح قرمزی بر اساس استانداردهای سیستم مورد نیاز و ایمنی تعیین می شود. محاسبات قابلیت اطمینان اغلب از نرخ شکست و زمان بین شکست ها (MTBF) برای ارزیابی احتمال شکست سیستم انتخاب می شوند.

ویژگی های شکست خورده در Avionics

ویژگی های ایمنی شکست طراحی شده اند تا اطمینان حاصل شود که در صورت شکست، سیستم پیش فرض به حالت امن می کند، این مانع از موقعیت های خطرناک و ایمنی هواپیما می شود. مکانیسم های ایمنی شکست شامل شکستن مدار، تدارکات برق پشتیبان و روش های خاموش سیستم خودکار است.

ارزیابی قابلیت اطمینان سیستم

ارزیابی قابلیت اطمینان شامل تجزیه و تحلیل احتمال شکست سیستم در طول زمان است. تکنیک هایی مانند تجزیه و تحلیل درخت خطا (FTA) و تجزیه و تحلیل حالت شکست و اثرات (FMEA) برای شناسایی نقاط شکست بالقوه و ارزیابی اثربخشی قرمزی و ویژگی های ایمنی شکست استفاده می شود.