پرتوهای بتنی پر تنش به طور گسترده ای در ساخت و ساز به دلیل توانایی آنها برای رسیدگی به بارهای بالا و مسافت های طولانی استفاده می شوند. محاسبه مناسب از انحراف و کنترل کرک برای اطمینان از ایمنی و دوام ضروری است.این مقاله یک مرور کلی از ملاحظات کلیدی و روش های درگیر در این محاسبات فراهم می کند.

تخلیه کالری در پیش استرس

Deflection جابجایی عمودی یک پرتو تحت بار است. پیش بینی دقیق کمک می کند تا از خم شدن بیش از حد که می تواند تمامیت ساختاری را به خطر اندازد جلوگیری کند، عوامل اصلی که بر تخریب تأثیر می گذارد شامل خواص مواد پرتو، ابعاد مقطعی و بارهای کاربردی است.

رویکرد مشترک شامل استفاده از نظریه الاستیک است، جایی که لحظه انشیا و modulus of ITS پارامترهای کلیدی هستند.Du201d u2013 می تواند با استفاده از فرمول های مشتق شده از نظریه پرتو محاسبه شود، مانند:

u201cu03b4 = frac{PL^3{PL}3{PL},u201d

در جایی که P بار است، L طول طول طول است، E modulus of ITS است و من لحظه ای از Inertia است.برای پرتوهای پیش تنشی، پیش از استرس اولیه کاهش انحرافات، اما اثرات بلند مدت مانند خز نیز باید در نظر گرفته شود.

کنترل های Crack Control در Prestressed Concrete

ترک های کنترل کننده برای حفظ دوام و ظاهر زیبایی شناسی حیاتی است. Cracks به طور معمول به دلیل تنش های کششی بیش از قدرت کششی بتن رخ می دهد. Prestressing کمک می کند تا این را با استفاده از یک نیروی فشرده به بتن کاهش دهد.

استراتژی های طراحی برای کنترل ترک شامل محدود کردن استرس کششی در بتن و اطمینان از سطوح مناسب استرس است. قرار دادن تقویت نیز نقش مهمی در محدود کردن عرض های ترک ایفا می کند. حداکثر عرض کرک اغلب به 0.3 میلی متر به دلایل دوام محدود می شود.

روش های Crackcum Calculation

تنظیم عرض های بالقوه شکاف شامل ارزیابی تنش های کششی و توانایی تقویت کننده برای جلوگیری از ترک خوردگی است. عرض کرک (w) می تواند با استفاده از فرمول تخمین زده شود:

u201c w = frac{S times Sigma tcumE s}

جایی که S فاصله تقویت است، ( سیگما ت) استرس کششی است، (E s) مختصات کشش فولاد است و (phi) عامل مناسب شکاف است که تضمین می کند که این پارامترها در محدوده قابل قبول باقی می مانند.