Table of Contents
درک چگونگی محاسبه نیروهای گوشه برای مهندسان دینامیک خودرو ضروری است.این نیروها بر کنترل وسایل نقلیه، ثبات و ایمنی در طول چرخش تاثیر می گذارند.این راهنما یک فرآیند روشن و گام به گام برای تعیین دقیق نیروهای گوشه گیری فراهم می کند.
اصول نیروهای گوشه گیری
نیروهای طبقه بندی نیروهای جانبی تولید شده توسط لاستیک ها زمانی که یک وسیله نقلیه یک چرخش را هدایت می کند، آنها به عواملی مانند کنترل لاستیک، سرعت خودرو و شعاع محاسبه دقیق کمک می کند تا طراحی و عملکرد خودرو را بهینه سازی کند.
مرحله 1: سرعت خودرو را تعیین کنید و Radius را روشن کنید
سرعت خودرو (V) و شعاع چرخش (R) را اندازه گیری یا انتخاب کنید (R) این پارامترها برای محاسبه شتاب جانبی و متعاقباً نیروی گوشه گیری پایه هستند.
مرحله دوم: Calculate Lateral Acceleration
از فرمول استفاده کنید:
[[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [[۱۰]] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱۰] [۳] [۲] [۳] [۱۰] [۳] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [
در جایی که [FLT1] [FLT= [FLT] [FLT3] شتاب جانبی در m/s ، V سرعت در m /s است و R شعاع چرخش در متر است.
مرحله 3: نیروی زمینی
و در این میان، قدرت و قدرت و قدرت و قدرت و بهره برداری از آن محاسبه می شود.
[[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [[[[[[[۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳]
جایی که متر جرم خودرو در کیلوگرم است، این نیرو نشان دهنده ی بازوی جانبی مورد نیاز لاستیک ها برای حفظ نوبت است.
ملاحظات اضافی
عوامل مانند وضعیت تایر، سطح جاده و توزیع بار بر نیروی واقعی گوشه گیری تاثیر می گذارند. مهندسان باید این متغیرها را به مدل های خود برای نتایج دقیق تر ترکیب کنند.