دینامیک مایع محاسباتی (CFD) یک ابزار حیاتی در تجزیه و تحلیل عملکرد هیدروودینامیکی کشتی های دریایی است.نیروی تنظیم و ضریب لحظه به مهندسان کمک می کند تا درک کنند که چگونه کشتی ها با آب ارتباط برقرار می کنند، بر طراحی و ایمنی تاثیر می گذارند.این مقاله فرایند اساسی تعیین این شاخص ها با استفاده از شبیه سازی های CFD را توضیح می دهد.

درک نیروی و لحظه ی Cofits

ضریب های نیروی مقاومت و نیروهای آسانسور را که بر روی یک کشتی عمل می کنند، با پارامترهای مرجع مانند چگالی آب، سرعت و طول زمان مشخص، اندازه گیری اثرات چرخش ناشی از نیروهای هیدروودینامیک ضروری است.

گام های Calculate Cofits در CFD

این فرآیند با ایجاد یک مدل هندسی دقیق از کشتی آغاز می شود. شبیه سازی CFD سپس شامل مش برداری از دامنه، تنظیم شرایط مرزی و انتخاب مدل های مناسب آشفتگی است.

محاسبه ضریب ها شامل عادی کردن این نیروها و لحظات با استفاده از فرمول های زیر است:

[[ویرایش] [[[ویرایش] [[[ویرایش]] [[FLT:] [FLT3] [FLT3] = F / [0.5] V

[[ویرایش] [[[ویرایش] [[[ویرایش]] [[[[ویرایش]]]] ] [FLT3]] = M / (0.5] [2 ] V [

بررسی های عملی

محاسبه دقیق نیاز به اصلاح و اعتبار دقیق در برابر داده های تجربی دارد، همچنین مهم است که شرایط جریان مختلف را شبیه سازی کنیم تا عملکرد کشتی را به طور جامع درک کنیم.شرایط مرزی مداوم و مدل های آشوب، قابلیت اطمینان نتایج را بهبود می بخشد.

با پیروی از این مراحل، مهندسان می توانند به طور موثر ضریب های نیرو و لحظه ای را تعیین کنند، که به طراحی کشتی و ارزیابی عملکرد کمک می کند.