Table of Contents
Gradient و superelevation عوامل ضروری در طراحی بزرگراه هستند که بر ایمنی و راحتی وسایل نقلیه تأثیر می گذارد. محاسبات مناسب اطمینان از ثبات جاده، به ویژه در منحنی ها و بخش های تمایلی است که این مقاله اصول و محاسبات اساسی مربوط به طراحی بزرگراه های پایدار را توضیح می دهد.
Gradient in Highway Design
Gradient اشاره به شیب جاده، بیان شده به عنوان یک درصد یا نسبت، آن را بر سرعت خودرو، زهکشی و ایمنی تاثیر می گذارد. حداکثر شیب مجاز بستگی به نوع جاده و زمین دارد.
محاسبه گرادیان شامل اندازه گیری افزایش عمودی در یک فاصله افقی است.برای مثال، گرادی 5٪ به معنی افزایش 5 متر بیش از 100 متر از فاصله افقی است.
Superelevation در Curves
Superelevation بانکداری جاده ای در منحنی برای مقابله با نیروی سانتریفوژ است.این به وسایل نقلیه کمک می کند تا ثبات را حفظ کنند در حالی که چرخش مناسب خطر اسکیدینگ و چرخش را کاهش می دهد.
این محاسبه شامل تعیین زاویه بانکداری بر اساس شعاع منحنی و سرعت طراحی است:
[[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] [۲] [۱۰] [۲]] [۱۰] [۳] [۳] [۳] [۱] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳]
کجا:
- [[۱] [۱۰] [۱] = نرخ بالای (برج)
- [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] = [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] = [۱۰] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]
- [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] = سرعت وسایل نقلیه
- [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] [۱] = [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱]] [۱] [۱] [۱] [۱۰] [۱]] [۱] = [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱
- [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] [۱] = [۱])
طراحی ذهنیت
مهندسان باید شیب و ابر را برای بهینه سازی ایمنی و راحتی متعادل کنند. گرادیان بیش از حد می تواند باعث شود وسایل نقلیه به سرعت یا بیش از حد ترمز حرارت کاهش یابد، در حالی که ابررسانی نامناسب ممکن است منجر به اسکیدینگ شود.
استانداردهای مختلف توسط کشور متفاوت است، اما به طور کلی، حداکثر شیب از 4 تا 6٪ است و نرخ های فوق العاده بین 6٪ و 8٪ است.