محاسبه شعاع منحنی ها یک جنبه مهم از طراحی جاده است، اطمینان از ایمنی و راحتی رانندگان در سرعت های مختلف. شعاع تعیین می کند که چگونه خم شدن می تواند بدون به خطر انداختن ثبات خودرو یا راحتی مسافر باشد.

درک رابطه بین سرعت و راش

شعاع منحنی به طور مستقیم به سرعت که در آن وسایل نقلیه انتظار می رود سفر می کنند، سرعت های بالاتر رای گیری بزرگتر رایii را برای کاهش سرعت های بعدی و جلوگیری از وسایل نقلیه از اسکیدینگ یا چرخش بیشتر، نیاز دارد.

محاسبه ی رای برای محدودیت های مختلف سرعت

فرمول اصلی مورد استفاده در طراحی جاده برای تعیین حداقل شعاع (R) برای سرعت معین (V) از معادله شتاب متوسط مشتق شده است:

[[ویرایش] [۱] [۲] [۱۰] [۲] [۱۰] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۱۰] [۱] [۲] [۲] [۲] [۱۰] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [[[[[[[[[[۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳]

کجا:

  • = سرعت طراحی در متر در ثانیه (m/s)
  • [[۱] [۱۰] [۱۰] [۱۰] = شتاب به دلیل گرانش (۹.۸۱]
  • [[۱] [۱۰] [۱۰] = ابر یا بانکداری منحنی (ratio)

سرعت طراحی معمولا از کیلومتر / ساعت به m / یا برای محاسبات تبدیل می شود.برای مثال، سرعت 60 کیلومتر /h به حدود 16.67 متر / شعاع مورد نیاز با سرعت بالاتر برای حفظ استانداردهای ایمنی افزایش می یابد.

کاربرد عملی و استانداردها

مهندسان جاده از این محاسبات به همراه استانداردهای ایمنی که توسط مقامات حمل و نقل تعیین شده است استفاده می کنند، اغلب شامل عوامل مانند راحتی راننده، انواع خودرو و شرایط محیطی هستند. شعاع محاسبه شده تضمین می کند که منحنی ها برای محدودیت های سرعت در نظر گرفته شده ایمن هستند.

به عنوان مثال، یک منحنی طراحی شده برای یک محدودیت سرعت 50 کیلومتر یاh ممکن است شعاع حدود 100 متر داشته باشد، در حالی که منحنی برای 100 کیلومتر / ساعت می تواند به شعاع 400 متر یا بیشتر، بسته به زاویه بانکی و سایر عوامل نیاز داشته باشد.