این مطالعه موردی به بررسی استفاده از روش تطبیق با نسبت کالیفرنیا (CBR) در طراحی پیاده رو با دوام است. روش CBR به طور گسترده ای برای ارزیابی قدرت خاک و تعیین ضخامت پیاده رو مناسب برای شرایط مختلف ترافیک استفاده می شود.

پروژه

پروژه درگیر ساخت یک جاده در منطقه با شرایط مختلف خاک بود هدف اصلی توسعه یک ساختار پیاده رو بود که می تواند بارهای سنگین ترافیک را در حالی که به حداقل رساندن هزینه های تعمیر و نگهداری انتخاب شد. آزمون CBR برای ارزیابی قدرت زیر درجه و اطلاع از روند طراحی انتخاب شد.

تست CBR و نتایج

نمونه های خاک از چندین مکان در طول مسیر پیشنهادی جمع آوری شده است. تست های CBR نشان دهنده ارزش های 5 تا 15٪، منعکس کننده نقاط مختلف خاک است.این نتایج برای طبقه بندی زیر درجه و تعیین ضخامت لازم پیاده رو استفاده شده است.

فرآیند طراحی

این طراحی شامل ارزش های CBR در نمودار های استاندارد طراحی پیاده رو بود.برای مناطقی با CBR 5٪، یک لایه پایه ضخیم تر مورد نیاز بود، در حالی که بخش هایی با مقادیر بالاتر CBR به مواد کمتری نیاز داشتند.

  • آمادگی برای
  • آسفالت لایه ای شده
  • ملاحظات تخلیه
  • مشخصات مواد

نتیجه و مزایای

پیاده سازی طراحی مبتنی بر CBR منجر به پیاده رو شد که به خوبی تحت شرایط سنگین ترافیک انجام شد.این پروژه نشان داد که استفاده از تست CBR می تواند استفاده از مواد را بهینه سازی کند و طول عمر پیاده رو را بهبود بخشد، هزینه های نگهداری طولانی مدت را کاهش دهد.