Table of Contents
درک فرکانس های طبیعی سیستم های تعلیق خودرو برای کنترل موثر ارتعاش ضروری است.این فرکانس ها بر چگونگی پاسخ خودرو به بی نظمی های جاده ای و تاثیر بر راحتی و ایمنی مناسب کمک می کند.
چه کارهای طبیعی هستند؟
فرکانس های طبیعی فرکانس های خاصی هستند که در آن یک سیستم تمایل به نوسان در هنگام آشفتگی دارد.در تعلیق خودرو، این ها توسط توده اجزای خودرو و سفتی چشمه های معلق و مرطوب کننده ها تعیین می شوند، زمانی که ارتعاشات خارجی با این فرکانس ها مطابقت دارند، تکرار می تواند رخ دهد، منجر به افزایش ارتعاشات.
روش های تعیین فریضه های طبیعی
چندین روش برای شناسایی فرکانس های طبیعی سیستم های تعلیق استفاده می شود که شامل آزمایش تجربی و محاسبات تحلیلی می شود.هر دو روش به مهندسان کمک می کند تا طراحی تعلیق را برای کاهش لرزش بهینه کنند.
تست تجربی
روش های تجربی شامل استفاده از یک نیروی شناخته شده به تعلیق و اندازه گیری ارتعاشات حاصل از آن است. تکنیک هایی مانند تجزیه و تحلیل تعدیلی یا تست تاثیر می تواند فرکانس هایی را که سیستم به طور طبیعی نوسان می کند شناسایی کند.
محاسبات تحلیلی
روش های تحلیلی از مدل های ریاضی بر اساس خواص توده ای و سفت و سخت تعلیق استفاده می کنند. فرکانس طبیعی (f) می تواند با استفاده از فرمول محاسبه شود:
[[ویرایش] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲]] [۱] [۱] [۲] [۱] [۲] [۱] [۳] [۱] [۲] [۳] [۱] [۱] [۳] [۱] [۱] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۱] [۳] [۱] [۱] [۱] [۱] [۱] [۲] [۳] [۲] [۳] [۳] [۱] [۱] [۱] [۳] [۱] [۳] [۳] [۱] [۳] [۱] [۱] [۳] [۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۱] [۳] [۱] [۱] [۱] [۳] [۱] [۱] [۱] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۱] [۱] [۲] [۳] [۱
در جایی که سختی تعلیق و توده ای است که توسط تعلیق پشتیبانی می شود.
برنامه های کاربردی در کنترل ارتعاش
دانستن فرکانس های طبیعی به مهندسان اجازه می دهد سیستم های تعلیق را طراحی کنند که از تنظیم مجدد با ارتعاشات جاده ای معمولی اجتناب کنند. تعدیلات به سفتی بهار و مرطوب کردن می تواند این فرکانس ها را تغییر دهد، کاهش خطر ارتعاشات بیش از حد و بهبود کیفیت سواری.