ضریب آسانسور یک پارامتر کلیدی در آئرودینامیک است که به تعیین اینکه چگونه به طور موثر بال هواپیما آسانسور تولید می کند کمک می کند. درک چگونگی محاسبه آن و نفوذ آن بر ثبات هواپیما برای طراحی و عملیات هواپیما ضروری است.

شرکت آسانسور چیست؟

شاخص آسانسور، به عنوان C L ، یک عدد بی بعد است که نیروی آسانسور را به منطقه بال هواپیما، چگالی هوا و سرعت ارتباط می دهد.

چگونه به محاسبه ی شرکت آسانسور

فرمول محاسبه ضریب آسانسور:

[[ویرایش] [[[ویرایش] [[[ویرایش]] [[[ویرایش]]]] [[[[ویرایش]]]] [2 ] [[ ] [ [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] ] [ [ ] [ ] [ ] [ [ ] [ [ ] [ [ ] [ ] ] [ [ [ [ ] ] ] [ [ [ ] ] [ [ ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] [ [ [ [ [ ] ] ] ] [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ]

کجا:

  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱] = «نقد» (۱)
  • [[ویرایش] [۱] [۱] [۱] [۲] [۱] [۲]] [۱] [۲]] [۲]] [۲]] [۳] [۱] [۲]] [۳] [۱] [۲] [۱] [۲] [۱] [۲] [۲] [۱] [۲] [۳] [۱] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۱] [۳] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۲] [۳] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۱] [۱] [۱] [۳] [۳] [۳] [۲] [۲] [۲] [۳] [۲] [۲] [۲] [۲] [
  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱] [۲] [۱]] = سرعت هوا [۲]
  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱]

تاثیر بر ثبات هواپیما

ضریب آسانسور بر ثبات هواپیما تأثیر می گذارد و بر چگونگی واکنش هواپیما به تغییرات در زاویه حمله و سرعت بالاتر L تأثیر می گذارد.[۱۰] می تواند افزایش یابد، اما همچنین ممکن است منجر به بی ثباتی شود اگر به درستی مدیریت نشود.

حفظ یک ضریب آسانسور بهینه تضمین می کند که هواپیما در طول پرواز پایدار باقی می ماند، به ویژه در طول مانور و در شرایط مختلف جوی. مهندسین از این پارامتر برای طراحی بال هایی که تعادل آسانسور و ثبات را به طور موثر حفظ می کنند، استفاده می کنند.