تخلیه در بلبرینگ های توربین باعث زیان های انرژی می شود که می تواند بر کارایی سیستم های تولید برق تأثیر بگذارد. محاسبه این تلفات قدرت به طراحی بلبرینگ های بهتر و بهبود عملکرد توربینی کلی کمک می کند.این مقاله روش های اساسی برای برآورد زیان های قدرت را به دلیل اصطکاک در بلبرینگ های توربینی مشخص می کند.

درک فریفت در سایه ها

انحراف در بلبرینگ های توربین از تماس بین قطعات متحرک و روان کننده یا سطح تحمل ایجاد می شود. انرژی مکانیکی را به گرما تبدیل می کند، کاهش مقدار انرژی مفید منتقل شده توسط توربین.انواع اصلی اصطکاک درگیر هیدروودینامیک، مرز و اصطکاک مخلوط است.

کاهش قدرت محاسبه

از دست دادن قدرت به دلیل اصطکاک می تواند با استفاده از فرمول تخمین زده شود:

] از دست دادن قدرت (P) = نیروی فریسی (F) × سرعت (v)

کجا:

  • نیروی تخلیه (F): [FLT 1] به نوع تحمل، بار و شرایط روانکاری بستگی دارد.
  • [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱۰] [۱]] سرعت نسبی قطعات متحرک است.

برای یاتاقان های هیدروودینامیک، نیروی اصطکاک را می توان بر اساس ویسکوزیته روان، تحمل هندسه و بار محاسبه کرد.

[[ویرایش] [۱] [۱۰]

کجا:

  • [[ویرایش] [۱]
  • [[ویرایش] [۱] [۱۰] [۱۰] [۱] [۱]] [۱۰] [۱]] [۳] [۱] [۱۰]] [۱]] [۳] [۱] [۱۰] [۳] [۳] [۱] [۳] [۹] [۱] [۳] [۱] [۳] [۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۳] [۹] [۳] [۳] [۹] [۳] [۹] [۱] [۱] [۱] [۳] [۱] [۱] [۹] [۲] [۲] [۳] [۱] [۱] [۱] [۳] [۱] [۳] [۳] [۱] [۳] [۳] [۱] [۳] [۳] [۳] [۱] [۳] [۲] [۲] [۳] [۳] [۳] [۳] [۳] [۱] [۱] [۱] [۱] [۳] [۳] [۳] [۲] [۳] [۳] [۳] [۲] [۳] [۳] [۳

کاربرد عملی

برای برآورد خسارت های قدرت به طور دقیق، اندازه گیری بار، ویسکوزیته و سرعت تحمل ضروری است.با استفاده از این پارامترها، مهندسان می توانند نیروی اصطکاک را محاسبه کرده و با سرعت چرخش ضرب شوند تا کاهش قدرت را پیدا کنند.

نگهداری منظم و روانکاری مناسب باعث کاهش اصطکاک و بهبود کارایی توربین می شود.