Table of Contents
درک اجزای سیستم ترمز و تعمیر و نگهداری
سیستم ترمز خودرو شما یک مونتاژ هیدرولیک است که فشار پدال را به توقف نیرو تبدیل می کند. اجزای کلیدی ویمش؛ پدهایbrake، روتورها، مایعات ترمز، خطوط و سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم تعمیر و نگهداری قابل اعتماد (ABS) و تعمیرات؛ همه با هم کار می کنند تا از تخریب ایمن جلوگیری کنند.
چرا مراقبت های مناسب برای ترمز هزینه ها را کاهش می دهد
تعمیر و نگهداری منظم ترمز بسیار ارزان تر از تعمیرات اضطراری است.یک تعویض پد ساده ممکن است 150 دلار هزینه داشته باشد؛ 300 دلار در هر محور، در حالی که جایگزینی کامل روتور و کالری می تواند از 1000 دلار تجاوز کند، با توجه به کار و راننده [FLT 1، بازرسی های فعال و تعویض قطعات به موقع می تواند زندگی را 30٪ یا بیشتر از پس انداز مجاور جلوگیری از آسیب رساندن به سیستم عامل های غیر ضروری و جلوگیری از آسیب رساندن به سیستم آلوده سازی، جلوگیری از آسیب رساندن به سیستم عامل های غیر ضروری و جلوگیری از آسیب رساندن به سیستم عامل های غیر ضروری و جلوگیری از آلودگی غیر ضروری، جلوگیری کند.
نکات مهم برای کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری ترمز
برنامه ریزی منظم بازرسی حرفه ای
ترمزهای خود را حداقل یک بار در سال یا هر ۱۲۰۰۰ مایل وردش مورد بررسی قرار دهید؛ هر کدام از آنها ابتدا می آیند. بسیاری از مغازه ها چک های ترمز آزاد را ارائه می دهند و یک تکنسین آموزش دیده می تواند ضخامت پد، روتور و وضعیت پین اسلایدی را اندازه گیری کند که در ابتدا یک caliper را از پد ناهموار و گوش دادن به کلیک های کک، یا ضربان قلب، هشدار دهنده های اولیه، و یا هشدار دهنده، اگر این علائم گران قیمت باشد، نادیده گرفته می شود.
۲- حفظ مایع ترمز در سطح صحیح و وضعیت
مایع ترمز هیgroscopic &mdash است؛ رطوبت را از هوا در طول زمان جذب می کند.آب اضافی نقطه جوش مایع را کاهش می دهد، که منجر به کاهش رطوبت در استفاده سخت و خوردگی داخلی از کلکالر و اجزای ABS می شود. بررسی مخزن مایع ماهانه و بالا با نوع مشخص شده در راهنمای مالک (DOT 3، 4، یا 5.1 سال) هر دو سال یکبار که توصیه می شود، جلوگیری از انجام یک سیلندر کوچک است.
۳- تعویض پدهای ترمز قبل از اینکه آنها به صفحه Backing بپوشند
پدهای ترمز به تدریج از بین می روند، هنگامی که مواد اصطکاک به حدود 2 وndash می رسد؛ 3 میلی متر ضخامت، بلافاصله آنها را جایگزین کنید، رانندگی در پد فلزی به جلو می رود، و نیاز به بازگشت یا جایگزینی دارد. Popular مکانیکی اشاره می کند که جایگزینی پد در زمان می تواند زندگی را دو برابر کند و به دقت و سرعت تغییر روغن را در شرایط نیمه سرامیک و یا قیمت گذاری کند.
۴- نگه داشتن روتاتورها در وضعیت خوب بدون بیش از حد-آغاز
روتاتورها اغلب می توانند یک یا دو بار دوباره ظاهر شوند، اما بیش از حداقل ضخامت سازنده آن ها را تضعیف می کند و خطر شکست را افزایش می دهد.اگر شما احساس لرزش از طریق پدال می کنید، روتورها اندازه گیری می کنند اگر آنها را بمباران، ترک خورده یا زیر ضخامت دور انداخته شده استفاده از یک بازار با کیفیت بالا پس از روتور (به عنوان مثال، مته یا شکاف مورد نیاز برای استفاده از گرما سنگین) و یا کاهش طول عمر.
۵- اجزای پاک و مسری سالانه
چسباندن calipers یک علت اصلی سایش ناهموار و تحریف روتور است.در طول هر تعویض پد ترمز، پین های اسلایدی caliper باید تمیز و با روان کننده ترمز با درجه حرارت بالا تمیز و دوباره گرم شوند.همچنین مهر پیستونی را برای نشت بررسی کنید. A مصادره شده caliper 400 دلار برای جایگزینی هزینه می کند؛ یک سرویس سالانه ساده کمتر از 10 دقیقه در 30 دقیقه و چربی کار.
درایو هوشمندتر برای کاهش سایش ترمز
عادت های رانندگی تهاجمی و راه اندازی؛ توقف های سخت، ترمز ثابت پایین سر، یا سوار شدن به پدال ترمز و موم آن؛ لباس های قطعات ضد کرست، نه تنها سوخت را ذخیره می کند و همچنین انتقال در انتقال دستی را گسترش می دهد. استفاده از ترمز موتور به جای کشیدن ترمز به گفته وزارت انرژی ایالات متحده، رانندگی صاف نه تنها سوخت را ذخیره می کند بلکه باعث افزایش عمر توسط 30٪ می شود.
سیستم ABS را نادیده نگیرید
سیستم ترمز ضد قفل دارای سنسورهای الکترونیکی، حلقه های تن و یک تنظیم کننده هیدرولیک است.یک ماژول معیوب ABS گران است برای جایگزینی. جلوگیری از مسائل با نگه داشتن سنسور سرعت تمیز (به ویژه پس از رانندگی از طریق گل یا برف) و هرگز مخلوط انواع مایع ترمز اگر نور هشدار دهنده ABS روشن می شود، سیستم به سرعت ویمش تشخیص داده شده است؛ بسیاری از مغازه های تعمیر می توانند کدهای ABS را بخوانند و قبل از اینکه ریشه آن را تشدید کنند.
مشکلات ترمز مشترک و چگونگی جلوگیری از حفظ و نگهداری
| Problem | Cause | Costly Outcome |
| Squeaking brakes | Worn pads, lack of lubrication, glazed rotors | Pad replacement + possible rotor resurfacing |
| Grinding noise | Metal-on-metal contact from worn pads | New rotors and caliper rebuild required |
| Pulsating pedal | Warped rotors from overheating or hard stops | Rotor replacement or resurfacing |
| Spongy brake pedal | Air or moisture in brake fluid | Fluid flush, possible master cylinder failure |
| Pulling to one side | Sticking caliper or collapsed brake hose | Caliper replacement, hose replacement |
هر یک از این مشکلات را می توان با استراتژی های بازرسی و مراقبت که در بالا ذکر شده است، جلوگیری کرد یا به طور گسترده ای به تاخیر انداخت.به عنوان مثال، یک ترشح مایع سالانه ساده مانع جذب رطوبت می شود که منجر به پدال نخ و خوردگی سیلندر می شود.
تحلیل هزینه-Benefit: مراقبت های پیشگیرانه در مقابل تعمیرات عمده
برای نشان دادن مزیت مالی، یک سدان متوسط معمولی را در نظر بگیرید که در طول پنج سال، ۱۵۰۰۰ مایل در سال رانندگی می کنند.
- روش نگهداری پیشگیرانه: بازرسی سالانه ($ 40 هر)، یک پد ترمز در هر محور در 35000 مایل ($250)، و دو مایع ترمز (100 دلار) = مجموع $ 640 $ بیش از پنج سال.
- یک روتور و جایگزینی پد در 500.000 مایل ($600)، یک جایگزین caliper (450) و یک فلاش ($100) = کل $ 1،150 دلار است، که تقریبا دو برابر هزینه، و وسیله نقلیه احتمالا دوره های ترمز ناامن تجربه.
مراقبت های فعال همچنین از خرابی جلوگیری می کند.یک تعویض پد برنامه ریزی شده یک ساعت طول می کشد؛ جایگزینی اضطراری برای پرداخت هزینه می تواند بدون یک ماشین برای دو روز شما را ترک کند.
انتخاب قطعات کیفیت برای حداکثر کردن زندگی
همه قطعات ترمز برابر نیستند. پد سرامیک حق بیمه مقاومت در برابر محو شدن و طول طولانی تر از پد نیمه فلزی اقتصاد است.استفاده از OEM یا اعتماد پس از روتورهای بازار (به عنوان مثال، بوش، برمبو، Centric) که به درستی متعادل و فلز هستند. روتورهای ارزان اغلب دارای ریخته گری پایین تر هستند، که منجر به جنگ اولیه می شود.
به طور مشابه، همیشه از درجه مایع ترمز صحیح استفاده کنید. مخلوط کردن DOT 5 (بریکون) با DOT 3 یا 4 می تواند باعث تورم مهر و موم و نقص ترمز شود.با راهنمای مالک خود مشورت کنید و با یک نام تجاری معتبر مانند Prestone یا Claral همراه شوید.
وقتی به DIY در مقابل، وقتی که یک حرفه ای را به دست می آورید
برخی از وظایف تعمیر و نگهداری ترمز برای یک DIYer صالح امن است: ترمز مایع بالا، بازرسی پد و حتی جایگزینی پد / ترمز در بسیاری از وسایل نقلیه.اما وظایف که شامل سیستم ABS، خونریزی خط ترمز، یا بازسازی caliper باید به یک مکانیک گواهی شده باقی بماند.
NHTSA توصیه می کند که هر کار ترمز که بر ایمنی اثر می گذارد توسط یک حرفه ای انجام شود اگر شما فاقد ابزار و تجربه مناسب است.
بررسی های فصلی و Terrain
اگر در یک آب و هوای برفی زندگی می کنید، نمک جاده ای و رطوبت باعث می شود که در روتورها و کادرانها، پارک در یک گاراژ در صورت امکان، و شستشوی زیرcarriage به طور منظم. برای کسانی که در مناطق کوهستانی رانندگی می کنند، از ترمز موتور در ارتفاع های طولانی برای جلوگیری از بیش از حد گرم کردن پدها استفاده کنید.
نشانه های هشدار دهنده ای که نباید نادیده بگیرید
- چراغ هشدار ترمز روشن در داشبورد
- ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇ - ⁇
- لرزش یا لرزش در چرخ فرمان یا پدال
- ماشین در طول ترمز به یک طرف می رود
- پدال ترمز احساس می کند که به کف افتاده یا به کف می رود.
- نشت مایع قابل مشاهده در نزدیکی چرخ ها یا تحت سیلندر Master
پرداختن به هر یک از این موارد می تواند مانع از تبدیل شدن به یک مشکل کوچک به هزینه های عمده شود. تشخیص یک چراغ هشدار داشبورد می تواند به معنی ABS یا مسائل سطح مایع باشد که اگر بدون کنترل باقی مانده باشد، منجر به شکست کامل ترمز شود.
دانلود بازی The Path to Lower Trial
کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری سیستم ترمز به بازرسی های منظم و منظم برنامه ریزی شده، وضعیت مایع را حفظ می کند، جایگزین پد به طور فعال، رانندگی هموار، و استفاده از اجزای کیفیت است. با سرمایه گذاری مقدار کمی از زمان و پول تا جلو، شما از هزینه های بسیار بزرگتر از روتور زودرس، کادیپر و شکست سیستم هیدرولیک اجتناب می کنید.
برای دستورالعمل های دقیق تر، به دفترچه راهنمای خدمات خودرو خود مراجعه کنید یا با راهنمای تعمیر خودکار (FLT:1) مشورت کنید.به یاد داشته باشید که امروزه توجه کمی به دلار های بزرگ در آینده خواهد بود.