Table of Contents
محاسبه ضخامت کشتی های فشار استوانه ای با توجه به استانداردهای ASME برای اطمینان از ایمنی و انطباق ضروری است.این فرایند شامل فرمول ها و ملاحظات خاص برای در نظر گرفتن فشار داخلی، قدرت مواد و کمک هزینه های خوردگی است.
درک فرمول پایه
فرمول اولیه مورد استفاده در محاسبات ASME برای حداقل ضخامت مورد نیاز (t) این است:
[[ویرایش] [۱۰] = [P] R [[۵]] / [S [۱] [۱] [۱۰]
در جایی که P فشار طراحی داخلی است، R شعاع داخلی است، S استرس قابل اجازه از مواد است و E عامل بهره وری جوش است.
عوامل کلیدی در محاسبه
عوامل متعددی بر محاسبه ضخامت تاثیر می گذارند تا ایمنی و انطباق را تضمین کنند:
- فشار طراحی (P: حداکثر فشار داخلی که کشتی برای مقاومت در برابر آن طراحی شده است.
- قدرت مادی (S: [FLT 1] استرس قابل اجازه بر اساس خواص مواد و دما.
- [[۱] [۱۰] [۱] [۱۰] [۱] [۱]] [۱۰]] [۱] [۱۰] [۱]] [۱]] ضخامت اضافی برای جبران خسارت مواد در طول زمان.
- [[۱] [۱۰] بهره وری (۱]: [[۱۰]] کیفیت جوش ها بر قدرت کشتی تأثیر می گذارد.
ملاحظات اضافی
جنبه های مهم دیگر شامل الزامات کد برای طراحی مشترک، انتخاب مواد و روش های بازرسی نیز لازم است تا اطمینان حاصل شود که ضخامت محاسبه شده با حداقل ضخامت مشخص شده توسط استانداردهای ASME مطابقت دارد.