Hissin huoltoa koskevien vaatimusten ymmärtäminen

Hissit ovat monimutkaisia sähkömekaanisia järjestelmiä, jotka vaativat järjestelmällistä jatkuvaa huolellisuutta toimiakseen turvallisesti. Huolto ei ole kertaluonteinen tapahtuma vaan jatkuva prosessi, johon kuuluu päivittäinen visuaalinen tarkastus, viikoittaiset toiminnalliset testit, kuukausitarkastukset ja vuosittaiset kattavat korjaukset.

Päivittäin tehtäviin tarkastuksiin kuuluu tyypillisesti sen varmistaminen, että ovet ovat avoinna ja sulkeutuvat tasaisesti, ilmaisinvalot toimivat ja matkustamon tasot toimivat oikein joka kerroksessa. Viikoittain tehtäviin testeihin kuuluu usein hätäviestintäjärjestelmien ja turvalaitteiden käytön tarkastaminen. Kuukausittain tehtävät tarkastukset kattavat yksityiskohtaisemmat osat, kuten opaskiskot, köydet ja moottoriohjaimet. Vuosittainen huolto edellyttää täyden kuormituksen testausta, jarrujen testausta ja säätimen tarkastusta.

Rutiinitarkastukset ja voitelu

Kunnollinen voitelu on tärkeää liikkuville osille, kuten ovirullalle, opaskengille ja hihnapyörille. Ilman riittävää voitelua, kitka kasvaa, mikä nopeuttaa kulumista ja mahdollista komponenttivikaa. Rutiinitarkastukset varmistavat, että hydraulinestetaso on oikea, öljy on puhdas ja tiivisteet ehjä. Huoltologin tulee tallentaa jokainen voideltu piste ja käytetty voiteluainetyyppi.

Osanvaihtoaikataulut

Jokaisessa hississä on osat, joilla on määritelty käyttöikä. Teräsvaijerit on tarkastettava rikkoutuneiden johtojen, korroosion ja venytyksen varalta; ne korvataan yleensä 3.15 vuoden välein käytön mukaan. Jarrukengät, ovilukot ja ohjauslevyt ovat valmistajan suosittelemat vaihtovälit. Rakennusjohtajien on noudatettava näitä aikatauluja, sillä kuluneiden osien käyttö lisää merkittävästi onnettomuusriskiä.

Sääntelyn noudattaminen

Yhdysvalloissa ASME A17.1/CSA B44 Hissien ja escalaattoreiden turvallisuuskoodi[ asettaa huolto- ja testausvaatimukset. Monet paikalliset lainkäyttöalueet hyväksyvät tämän koodin muutoksin. Säännös on pakollinen ja valvonnan alainen. Euroopassa EN 81 -sarjassa säädetään suunnittelusta ja kunnossapidosta.

Huolto- ja tapaturmavakavuuden välinen yhteys

Hyvin hoidettu hissi voi silti kokea harvinainen toimintahäiriö, mutta seuraukset ovat paljon lievempiä, koska turvallisuusjärjestelmät. Ylinopeusohjaimet, puskurit, hätäjarrut. Toisaalta laiminlyöty hissit tikittävät aikapommeja. Tiedot Yhdysvaltain Bureau of Labor Statistics ja muut lähteet osoittavat, että noin 30 hissiin liittyviä kuolemantapauksia tapahtuu vuosittain Yhdysvalloissa, monet johtuvat huoltovirheitä.

Tapaustutkimukset ja tiedot

Yksi laajalti mainittu tapaus koski huoltoyhtiö, joka ohitti ajoitettu jarrujen tarkastuksia vuosia. Tuloksena jarrujen vika aiheutti täysin kuormitettu hissin vapautua useita tarinoita, tappaa kaksi matkustajaa. Toinen tapaus liittyi sähköpalo vanhempi hissi, jossa vanhentunut johdotus ja kertynyt romu syttyi käytön aikana. Nämä tapahtumat eivät ole poikkeavuuksia; ne noudattavat kaavaa, jossa huolto lykkäyksen suoraan suurensi lopputulos. [Ammattiturvallisuus- ja terveyshallinto (OSHA)] tarjoaa julkisia tietoja hissien liittyvät viittaukset ja onnettomuudet, jotka korostavat näitä riskejä.

Epäonnistuminen ja sen seuraukset

Kun huolto on huono, voi useita virheitä kascade. Esimerkiksi:

  • Raa'an järjestelmän kuluminen[ johtaa auton hallitsemattomaan liikkumiseen. Hyvin hoidetut jarrut pysäyttävät auton kitkattomasti; käytetyt jarrut voivat pettää kokonaan, mikä johtaa vapaapudotukseen tai iskuun, joka aiheuttaa ruoskaniskun ja putoamisen.
  • Oven hajoaminen [ aiheuttaa vääriä kulmia, ansan matkustajien tai oven avautumisen auton liikkuessa. Tämä on johtanut matkustajien putoamiseen kuiluun.
  • ) Governor-köyden vika[ tekee ylinopeuden säätimestä käyttökelvottoman. Ilman tätä turvalaitetta autolla ei ole automaattista pysäytyslaitetta, jos se ylittää nimellisnopeuden.
  • ]Hydrauliset järjestelmävuodot [] hydraulisissa hississä aiheuttavat asteittaista tai äkillistä paineen laskua, mikä johtaa hallitsemattomaan laskeutumiseen. Säännölliset nestetarkastukset estävät tämän.

Jokainen näistä vikatilat on ehkäistävä kunnon huolto. Vaikeusaste kasvaa, kun useita turvakerroksia vaarantuu samanaikaisesti.Saatavuus on lähes aina seurausta pitkäaikaisesta laiminlyönnistä.

Vakavuustekijät

Hissionnettomuuden vakavuus riippuu useista tekijöistä: auton nopeudesta, matkustajakuormasta, putoamisetäisyydestä ja puskurien saatavuudesta kaivon pohjassa. Hyvin ylläpidetyssä hississä puskurit ja turvajärjestelmät pidetään optimaalisessa kunnossa, joten vaikka ylinopeustilanne tapahtuisikin, auto hidastuu turvallisesti. Huonosti huolletussa hississä puskurit voivat olla kadoksissa, syöpyneet tai täyttyneet vedellä, jolloin selviytymisvaara muuttuu tappavaksi. suuren nopeuden ja järjestelmän vikaantumisen [ yhdistelmä on ensisijainen kuolonuhrien kuljettaja.

Erityiset ylläpitopuutteet ja niiden riskit

Oven järjestelmän toimintahäiriöt

Ovijärjestelmät ovat yleisimmin käytetty osa hissiä ja siten eniten alamainen kulua. Väärinkäytetyt ovenkoskettimet voivat aiheuttaa auton liikkua, kun ovet ovat auki, jolloin matkustajat voivat pudota nostotielle. Ovilukot, joita ei puhdisteta ja säätää säännöllisesti, voivat epäonnistua kytkeä, luoda aukkoja. Säännöllinen tarkastus ja puhdistus ovipaneelit, rullat, ja iskulevyt ovat kriittisiä. [Elevator World artikkeli oven turvallisuus standardeja tarjoaa perusteellisen tarkastelun vaatimustenmukaisuusvaatimukset.

Jarrujärjestelmä

Hissijarrut ovat tyypillisesti jousiasennuksia, jotka vapautuvat sähköisesti. Ajan mittaan jarrupäällysteet kuluvat ja vapautusmekanismi voi olla tahmea. Jos jarrua ei ole säädetty, jarru ei ehkä toimi täysin, jolloin liukuminen on mahdollista. Kriittisemmin, jos jarru ei toimi virran menetyksen aikana, auto laskeutuu hallitsemattomasti. Vääntömomenttitestausta suositellaan vuosittain; monia onnettomuuksia tapahtuu rakennuksissa, joissa tätä testiä on lykätty vuosia.

Sähkö- ja valvontajärjestelmä

Ohjausjärjestelmät ja johdotus ovat hermoston hissi. Löysät yhteydet, syöpyneet kontaktit, ja vaurioitunut eristys voi aiheuttaa erheellistä liikettä, aave lattia kutsuu, tai äkillinen pysähtyy. Paloriski kasvaa, kun pölyä ja rasvaa kertyy vanhaan johdotus. Modernisointi ohjausjärjestelmien 20.25 vuoden välein on suositeltavaa. Monet vakavat onnettomuudet liittyvät vanhentuneen rele-pohjainen ohjaimet, jotka eivät ole asianmukainen vika havaitseminen.

Hydrauliset järjestelmävuodot

Hydrauliikkahisseissä (yleistä matalasta keskitiehen liikerakennuksissa) korkeapaineinen hydraulineste nostaa auton. Vuoto sylinterien, letkujen tai tiivisteiden takia auto uppoaa hitaasti tai pahimmassa tapauksessa putoaa nopeasti. Säännöllinen hydrostaattinen testaus ja nesteanalyysi ovat välttämättömiä. Laiminlyöty hydraulinen järjestelmä on vakava riski, koska äkillisellä paineenhukan avulla matkustajat eivät ehdi reagoida.

Parhaat käytännöt liikerakennusten hissien kunnossapidossa

Huoltosuunnitelman laatiminen

Tehokas huoltosuunnitelma alkaa perusteellisella arvioinnilla hissin iästä, käyttötavoista ja valmistajan suosituksista.

  • Aikataulu päivittäisiä, viikko-, kuukausi-, neljännesvuosi- ja vuositehtäviä varten.
  • Kunkin tarkastustyypin yksityiskohtaiset tarkistuslistat.
  • Selkeät asiakirjat kaikista korjauksista, osien vaihtamisesta ja testituloksista.
  • Prosessi ASME A17.1/EN 81 -vaatimusten noudattamisen seuraamiseksi.

Tietokoneistetun huoltojärjestelmän (CMMS) avulla voidaan seurata välilyöntejä ja tehdä hälytyksiä tulevia huoltotehtäviä varten.

Valitaan pätevät teknikot

Käytä vain sertifioituja hissiteknikkoja, jotka ovat koulutettuja omalla tuotemerkilläsi ja mallillasi. Monet lainkäyttöalueet vaativat valtion tai kolmannen osapuolen sertifiointia (esim. NEIEP, IUEC). Rakennuspäälliköiden on varmistettava, että palveluurakoitsijalla on asianmukainen vakuutus ja että hän on noudattanut paikallisia koodeja. Vältä matalahintaisia urakoitsijoita, jotka voivat tehdä tarkastuksia.

Hätävalmius ja matkustajien koulutus

Jopa täydellisen kunnossapidon, hätätilanteita voi vielä tapahtua. Rakennushenkilöt pitäisi tietää perusturvavaiheita: koskaan väkisin avata jumissa ovet, käyttää hätäpuhelinta tai hälytyspainiketta, ja odottaa ammatillista apua. Aseta selkeä, kestävä opaste sisällä jokaisen hissi ohjaamon hätänumerot ja ohjeet. Suorita määräajoin harjoituksia laitoksen henkilöstön kanssa varmistaa he tietävät, miten vastata ansaan tai mekaanisia lukitukset.

Päätelmät

Todisteet ovat selviä: liikerakennuksissa tapahtuvien hissionnettomuuksien vakavuus on suoraan verrannollinen kunnossapidon laatuun. Viivästetyt tarkastukset, ohitettu voitelu ja laiminlyödyt osien korvaamiset muuttavat pienet ongelmat katastrofaalisiksi epäonnistumisiksi. Rakennusomistajilla ja johtajilla on sekä oikeudellinen että eettinen velvollisuus ylläpitää hissiä koodin mukaisesti. Ennalta ehkäisevän kunnossapidon kustannukset ovat vaatimattomia verrattuna onnettomuuden taloudellisiin ja inhimillisiin kustannuksiin. Lakipukujen, vakuutusmaksujen, vuokralaisten luottamuksen menetyksen ja ennen kaikkea ihmishenkien menetys.

Investoiminen valmistajan eritelmien ja sääntöjen ympärille suunniteltuun vankkaan huolto-ohjelmaan ei ole vapaaehtoista.Se on keskeinen turvallisuusvaatimus. Käyttämällä päteviä teknikoita, noudattamalla tarkastusaikatauluja ja kouluttamalla rakennushenkilöitä, päättäjät voivat vähentää hissionnettomuuksien todennäköisyyttä ja vakavuutta dramaattisesti. Tavoitteena on nolla ehkäistäviä tapahtumia, ja se alkaa huolto.