Ilmoitettujen teho- ja kitkahäviöiden laskemisen ymmärtäminen on olennaista polttomoottoreiden tehokkuuden analysoinnissa. Laskelmien avulla voidaan arvioida moottorin suorituskykyä ja määrittää parannuskohteita.

Käyttövoima

Käyttöteholla tarkoitetaan moottorin sylinterien sisällä tuotettua kokonaistehoa ennen kuin se lasketaan hävikkien huomioon ottamiseksi. Se lasketaan sylintereiden sisällä polttosyklin aikana olevan paineen ja moottorin toimintaparametrien perusteella.

Ilmoitettua tehoa koskeva peruskaava on:

]IP = (suunnitelma / 2) × L × A × N

jossa

  • P = keskimääräinen tehokas paine (Pa)
  • [[LLT:0]]L[[LLT:1]] = iskun pituus (m)
  • A = männän poikkipinta-ala (m2)
  • ]N[ = tehoiskujen lukumäärä minuutissa

Kitkahäviöt

Kitkahäviöt ovat moottorin osien, kuten mäntäen, laakereiden ja venttiilien, kitkasta johtuvia energiahäviöitä. Nämä hävikit vähentävät kampiakselilla käytettävissä olevaa nettotehoa.

Kitkateho (FP) voidaan arvioida empiirisillä kaavoilla tai mitata suoraan dynamometrien avulla. Ero ilmoitetun tehon ja jarrutehon (kampiakselin teho) välillä on kitkahäviö.

Virrankulutuksen menetysten laskeminen

Jarruteho saadaan vähentämällä kitkahäviöt ilmoitetusta tehosta:

]BP = IP - Kitkahäviöt

Näiden arvojen tarkka laskeminen edellyttää yksityiskohtaisia moottorin tietoja ja testausta. Näiden parametrien ymmärtäminen auttaa optimoimaan moottorin suunnittelua ja huoltoa tehokkuuden parantamiseksi.