Kiertokäytävillä ja perinteisillä risteyksillä on yhteisiä liikenteenohjausmenetelmiä, joita käytetään ajoneuvojen virranhallintaan risteyksissä. Jokaisella on erilliset suunnitteluominaisuudet ja toiminnalliset näkökohdat, jotka vaikuttavat turvallisuuteen, tehokkuuteen ja ympäristövaikutuksiin.

Suunnitteluominaisuudet Roundabouts

Kiertoympyröt ovat pyöreitä risteyksiä, joissa liikenne virtaa vastapäivään keskisaaren ympäri. Niihin kuuluvat tyypillisesti tuottomerkit, hidasajoneuvojen taipuma ja erityiset kaistamerkinnät. Suunnittelun tavoitteena on vähentää konfliktipisteitä ja parantaa turvallisuutta.

Keskeisiä suunnittelunäkökohtia ovat mm. keskisaaren koko, kaistan leveys ja sisään- ja uloskäyntikulmat. Oikein merkit ja kaistamerkinnät ovat olennaisia ohjaajille ja sekasortoa vähentäville.

Perinteisen intersektion suunnitteluominaisuudet

Perinteiset risteykset käyttävät usein liikennesignaaleja, pysähdysmerkkejä tai ajomerkkejä ajoneuvon liikkumisen ohjaamiseksi. Ne koostuvat tyypillisesti ristin tai T-muotoisesta asettelusta, jossa on käännettäväksi ja suoraksi liikkumiseksi määrätyt kaistat.

Suunnittelussa keskitytään selkeisiin liikennesääntöihin ja opastusajalle virtauksen hallintaan. Jalankulkijoiden risteykset on yhdistetty merkkeihin tai merkittyihin suojakäytäviin turvallisuuden vuoksi.

Vertaileva analyysi

Kartoitus parantaa turvallisuutta yleensä vähentämällä vakavia kaatumisia ja konfliktipisteitä. Ne myös edistävät jatkuvaa virtausta ja vähentävät viivästyksiä ruuhka-aikoina. Ne vaativat kuitenkin enemmän tilaa ja erityistä kuljettajan käyttäytymistä.

Perinteiset risteykset ovat kuljettajien tuttuja ja helpompi toteuttaa rajoitetuissa tiloissa. Ne ovat tehokkaita hyvin ajoitettuja signaaleja, mutta voivat kokea ruuhkia ja korkeampia onnettomuusmääriä, erityisesti konfliktien kääntyessä.

  • Turvallisuus
  • Liikennevirran hyötysuhde
  • Avaruusvaatimukset
  • Rakennus- ja kunnossapitokustannukset