Kiinteäsiipisten lentokoneiden aiheuttaman Drag-vedon ymmärtäminen ja laskeminen

Induced drag on eräänlainen aerodynaaminen veto, joka tapahtuu seurauksena hissin sukupolven kiinteäsiipinen ilma. Se on tärkeä tekijä lentokoneiden suorituskykyä ja tehokkuutta. Ymmärtäminen, miten laskea indusoitu veto auttaa suunnittelussa tehokkaampia siivet ja optimoimalla lennon suorituskykyä.

Mitä Induced Drag on?

Kun lentokoneen siipi tuottaa noston, se luo paine-eron ylä- ja alapintojen välille. Tämä paine-ero aiheuttaa ilmavirtauksen kiertämään siiven ympäri muodostaen pyörteitä. Nämä pyörteet lisäävät ilma-aluksen liikevoimaa.

Luodun vedon tekijät

Useat tekijät vaikuttavat ilma-aluksen aiheuttamien vetokokemusten määrään:

Siiven alue:[] Suuremmat siivet tuottavat yleensä vähemmän indusoitua vetoa tietylle hissille.
Siiven Aspektisuhde: Korkeammat kuvasuhteet (pitempi, kapeammat siivet) vähentävät aiheuttamaa vetoa.
Nostokerroin: Korkeammat nostokertoimet lisäävät vetovoimaa.

Lasketaan tuloksena olevaa vedäntää

Indusoitu vetokerroin (C_di[) voidaan laskea kaavalla:

]C[_di[] = C[_]l[]2[ / (π * AR * e)[]

jossa

]C[_]l[ = nostokerroin
]AR = siiven kuvasuhde
e = Oswald-hyötysuhdekerroin

Kokonaisvetovoima (D[_]i) voidaan laskea seuraavasti:

]D[_]i[] = 0,5 * ρ * V^2[ * S * C[_di[[[[]]]]