Lennokkien työntövoiman ja tehon vaatimusten ymmärtäminen on olennaista tehokkaiden ja tehokkaiden lentävien laitteiden suunnittelussa. Erilaiset lennokkikokoonpanot vaativat erityisiä laskelmia optimaalisen suorituskyvyn ja akun käyttöiän varmistamiseksi. Tässä artikkelissa on yleiskatsaus siitä, miten nämä parametrit lasketaan erilaisille lennokkiasetelmille.

Työntövoimalaskelma

Työntövoima on voima, joka mahdollistaa lennokin nostamisen pois ja pysymisen ilmassa. Sen on vastustettava lennokin painoa, mukaan lukien sen hyötykuorma. Kokonaistyöntövoima on tyypillisesti 2-3 kertaa enemmän kuin lennokin paino vakaassa lento- ja ohjattavuus.

Työntövoiman (T) peruskaava on:

[LLT:0]]T = m * a[[LLT:1]]

jossa m on lennokin massa ja a on leijumislaskelmia varten kiihtyvyys, joka on usein asetettu painovoimaan (9.81 m/s2).

Tehovaatimukset

Virrankulutus riippuu lennokin moottoreista, potkureista ja kokonaissuunnittelusta. Se lasketaan työntötyöntöjärjestelmän tehon ja työntövoiman perusteella.

Tarvittava teho (P) voidaan arvioida seuraavasti:

]P = T * v / η

jossa T on työntövoima, v on ilmanvirtauksen nopeus ja η on moottoriajojärjestelmän tehokkuus.

Lennokkiasetukset ja niiden vaikutus

Erilaiset lennokkimallit vaikuttavat työntövoima- ja teholaskelmiin. Esimerkiksi moniroottorilennokit vaativat tasapainoista työntövoimaa useiden moottoreiden välillä, kun taas kiinteäsiipiset lennokit luottavat aerodynaamiseen nostoon. Potkurien valinta, moottorin koko ja akun kapasiteetti vaikuttavat myös kokonaistehoon.

  • Quadkopterit
  • Heksakopterit
  • Kiinteäsiipiset lennokit
  • Hybridimallit